奥迪SQ8预计引入国内，豪华性能SUV来了！

前两天在车友群里，有人讨论到奥迪SQ8或将引入国内，并可能搭载与SQ7相同的4.0T V8双涡轮发动机。根据一位汽车媒体的消息预测，终端价格或有机会在120万元以内，引起了不少车友的关注。听到这个消息，群里有的表示期待，有的则持观望态度。我自己琢磨了会儿，说实话，心情挺复杂的。

原因是，在不少车迷的认知中，“兰博基尼URUS的平价替代”往往是RSQ8——它在情绪价值和性能表现上更具冲击力。而SQ8的调性稍显收敛。如果售价真的在100万元左右，那在同级车型中性价比会有一定竞争力，相比SQ7更富辨识度，日常出街也更容易被注意到。

外观方面，SQ8延续了Q8的大溜背轮廓，但在细节上更具运动感。专属S标识、银色后视镜罩、双边四出排气，都强化了身份感。搭载的4.0T V8双涡轮发动机在启动时会发出低沉声浪，这是不少爱好者钟意的特征。刹车系统方面，可选陶瓷通风盘和六活塞卡钳，提升了制动性能。

进入车内，奥迪对运动氛围的营造依然熟练。大面积碳纤维饰板、翻毛皮材质，以及S系列全包裹座椅，带来良好的支撑性。音响系统方面，标配19扬声器B&O已能满足多数音乐爱好者，而如果想要类似RSQ8的升降音响，还可通过选装获得。

动力部分，SQ8搭配4.0T V8双涡轮发动机、8AT变速箱及Quattro全时四驱，最大功率超过500马力，0-100km/h加速约4秒（来源奥迪全球官网公开参数），极速为电子限速250km/h。虽然数据不及RSQ8，但与目前售价约108万元的Q8 55TFSI相比，性能有显著提升。当前3.0T Q8车价在70万元以上，SQ8正好填补了百万级的市场区间。

市场表现上仍有变量。百万级SUV市场竞争激烈，部分消费者会直接选择RSQ8或保时捷卡宴；“豪华+性能”这一定位在国内的受众相对有限；再次，与SQ7存在一定价格重叠，可能会分流潜在用户。

因此，如果你喜欢这种兼具SUV造型和运动化调校的车型，又希望在预算内获得更高性能，SQ8值得关注。但若预算略有提升，或者考虑低里程二手车，那么RSQ8在性能与情绪价值上可能更契合部分车主的偏好。

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