每天通勤3公里伤车？我开8年车实测：真正毁车的是这3个坏习惯

我一直用家用车跑短途上下班，算下来已经有八年时间了。每天往返也就六公里，听到不少人劝我换成电动车，说“短途最伤车”。可实际情况是，这些年除了按时保养，我的车几乎没出过什么大毛病，反倒见过不少开长途的朋友，车却总闹毛病。后来才明白，真能伤车的并不是路程长短，而是那些容易被忽略的驾驶习惯。

比如，启动没多久就急加速。早晨赶时间时，很多人车刚点火、转速还在高位，就猛踩油门冲出去。我以前也这么干，总觉得热车是浪费时间。直到一次保养，师傅说发动机积了不少碳，我才意识到冷车时机油还没完全进入各个润滑点，急加速会加剧磨损，还更费油。现在我习惯点火后怠速半分钟，让转速和机油循环稳定，再平顺起步，积碳的问题自然就少了。

还有停车就立刻熄火的习惯，尤其是在跑完短途后。六公里的路程，发动机才刚到正常温度，如果马上切断电源，机油循环会中断，涡轮（如果有的话）还处在高温状态，无法有效降温，久而久之就容易老化。短途行驶时，排气管里的水汽也没完全排掉，直接熄火会加速腐蚀。我现在无论多赶时间，都会让车怠速运转一会儿，再熄火锁门。

还有一个很常见的，就是把车当仓库用。后备箱长期塞满矿泉水、工具、闲置物品，有的人甚至放上多余的备用胎。负重过大，会增加轮胎和悬挂的压力，油耗上升不说，磨损也会不均，操控性能下降。我一直只放必需的救援工具和少量常用物品，定期清理，把车保持在最佳状态。

跑了这么多年短途，我的体会是：短途行驶本身并不伤车，真正的隐患是那些省事却伤机器的小动作。与其担心路程长短，不如改掉坏习惯，让车始终工作在舒服的状态，这才是延长寿命的关键所在。