小型SUV排行榜，比亚迪纯电元up年销近19万领先断层，缤越和传祺GS3紧随其后竞争激烈，纯电新车今年或将迎来新高潮

比亚迪的纯电小车元up，销量成绩真是亮眼，一年时间就卖了差不多19万辆。

这个数字在小型SUV市场里遥遥领先，把其他竞争对手远远地甩在了后面，足以看出这款车有多受大家欢迎。

紧跟着它排名第二的是吉利旗下的缤越，而第三名则是广汽的传祺GS3，这两款车也都是市场上的热门选择，卖得相当不错，它们之间的竞争可以说非常激烈。

估计今年还会有不少全新的纯电小型SUV陆续上市，到时候这个细分市场的热闹程度肯定会更高。

接着我们把目光转向紧凑型SUV市场，吉利的两款明星车型，星越L和博越L，表现得最为抢眼。它们一年各自都卖出了超过20万辆的好成绩，直接就包揽了这个级别销量排行榜的前两名。

传统的日系汽车品牌，像是丰田和本田，在这个级别里依然保持着强大的竞争力，销量前十名里面就有四款是它们家的车。在新能源SUV领域，目前只有比亚迪的宋Pro一款车成功挤进了这个级别的前五名，显示出新能源车在这个热门细分市场的渗透还需要时间。

再来看看中型SUV的战况，特斯拉的Model Y尽管一年卖了42万辆，虽然这个销量数字跟它之前最高峰的时候比，确实稍微下滑了一些，但整体的销量实力依然非常强劲，它依旧是这个级别里最引人注目的重量级选手。与此比亚迪的宋LDM和零跑C10两款车型也表现不俗，成功登上了销量榜，它们各自的年销量也都突破了13万辆的大关，成为了中型SUV市场里不可忽视的新兴力量。

再说中大型SUV这个级别，理想L6凭借着上半年强劲的销售势头，总共卖出了超过16万辆的好成绩，这个数字甚至超越了下半年才开始发力、势头同样很猛的小米YU7。还有一款新车，方程豹钛7，它上市的时间并不长，才短短四个月，就已经累计交付了8万6千辆，迅速冲到了第四位。

这些数据都清楚地表明，中大型SUV这个细分市场现在的竞争真是越来越激烈了，各种品牌和车型都在卯足了劲抢占市场份额。

最后我们看看最顶端的大型SUV类别，问界的两款旗舰车型，M8和M9，直接就霸占了销量榜的第一和第二名，表现出绝对的领先优势。蔚来品牌在下半年也推出了两款非常受欢迎的车型，分别是蔚来ES8和乐道L90，它们也都成功地进入了这个级别的销量榜单。

特别值得大家留意的是，大型SUV销量排行榜前十名里的所有车型，现在已经百分之百都是新能源车了。这个现象明确地告诉我们，大型SUV市场已经彻底完成了新能源化的转变，电动车型在这里占据了绝对的主导地位，燃油车几乎没了生存空间。

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