福特新车上市！29.98万起售价

福特烈马新车上市

各位硬核玩家久等了！1月17日，福特烈马终于带着它的新款车型重磅登场了。这次，它直接瞄准了30到40万这个非常火热的市场区间，准备大展拳脚，好好干一场！

经典方盒子越野性能强

先看看它最硬核的一面。这辆车还是那个经典的“方盒子”造型，复古的圆形大灯加上贯穿式的灯带，车头看起来既有情怀，又不失现代感。尺寸也挺实在的，车长4825毫米，宽2070毫米，高1990毫米，轴距有2950毫米，整体看起来个头不小，气场也够足。更关键的是，它在越野方面真的挺能打：38度的接近角，31度的离去角，还有原厂就带的1500公斤牵引能力，出去玩儿心里更有底了。

说到车里面，这款车在科技和实用性之间找到了一个不错的平衡点。12.3英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控屏，科技感十足，但中控台上还保留了不少实体按键，这样在越野路上颠簸的时候，盲操作起来特别方便，比纯屏幕操作靠谱多了。内饰的设计风格也是把复古元素和现代科技融合在一起，挺有特色的。

越野配置全面升级

说到玩沙子、扒泥巴，那可真是烈马的本行了。2026款在越野配置上可以说是“堆料”堆到没朋友了。全系标配了540度的越野透明底盘，车底啥情况一清二楚，特别直观。前双叉臂+后五连杆的底盘结构，基础非常扎实。

更牛的是那些专业装备：EMOD智能全时四驱系统（注：根据福特官方消息，可能标准版是分时四驱，大脚越野版才是EMOD智能四驱），前后都带电控机械差速锁，还有能断开的前防倾杆，这样车轮就能有更大的活动空间，爬坡过坎更得劲儿。

它还配备了H.O.S.S.赛级悬挂系统（高配版本还有氮气减振器），再加上G.O.A.T.全地形智能管理系统，号称有7种驾驶模式，各种烂路都能轻松应对，简直就是给越野加了个“外挂”。

动力系统与价格信息

这辆车用的是大家挺熟悉的2.3T涡轮增压发动机，搭配10速自动变速箱，最大功率有202千瓦，峰值扭矩达到了429牛·米。这套动力系统在福特家族里已经经过了不少考验，可靠性不错，而且低速起步的时候表现也挺给力的。

价格方面，新车一共推出了6个配置版本，官方指导价从29.98万到39.98万不等。从上市开始，买车的话可以享受最高15000元的置换补贴，还有其他一些购车优惠。另外，这次还新增了一种“陨石灰”的车身颜色，喜欢这个颜色的朋友可以考虑一下。

烈马：硬派越野新选择

从定位和价格来看，烈马显然是想在方程豹豹5和Jeep牧马人之间杀出一条血路。它比豹5更偏向传统的硬派越野风格，而相比牧马人，它又有着更高的科技配置和更亲民的入门价。

不过，对打算买车的朋友来说，有个关键点得搞清楚：官方不同渠道对四驱系统的描述（是全系都用EMOD？还是分版本来配？）有点不一样，这其实直接影响到车的核心性能。所以在下单之前，一定要跟经销商确认清楚你想要的那个版本到底用的是哪种四驱系统，这样钱花得才心里有底。

总的来说，2026款的烈马带着一身硬核装备和更有吸引力的价格来了。它是不是你的菜，就看你心里对那种纯粹的机械感和野外冒险的渴望，到底有多强烈了。