当前新能源汽车市场已进入深水区，产品力与用户体验成为竞争核心。在此背景下，领克品牌推出旗下首款中大型插电式混合动力轿车——领克10 EM-P，于8月11日正式开启预售。新车共推出3个版型，预售价19.2万元起，用户可享至高价值18,000元三重豪华权益。领克10 EM-P以“起步即四驱、全系标配激光雷达与Thor芯片”的越级配置，打破30万内混动轿车市场格局，重新定义C级插电混动标准，成为新能源时代中高端轿车的价值新标杆。
极致美学设计，奢享座舱体验
领克10 EM-P承袭家族式“The Next Day”设计语言，以“晨光律动”为灵感，呈现出兼具动感与优雅的外观形态。车身尺寸为5050×1966×1487mm，轴距达3005mm，黄金宽高比勾勒出近似超跑的流畅姿态。前脸采用破晓之光日行灯与极光纤薄大灯，配合都市天际线灯带与盈能贯穿式尾灯，营造出科技与美学交融的视觉氛围。隐藏式水切、黑钻棱切穹顶、全景星穹天幕等细节设计，进一步提升整车高级感与辨识度。
内饰方面，领克10 EM-P致力于打造“移动舒享头等舱”。整车套内面积达4.8㎡，人均享有1.2㎡豪适空间，配合81%高得房率，带来宽敞舒适的乘坐体验。四座均配备云感零压座椅，支持通风、加热与按摩功能，后排更具备电动调节、超大扶手与小桌板等人性化配置。车内采用Nappa真皮与超纤绒翻毛皮材质，软包面积达18㎡，搭配256色氛围灯、5.7L冷热一体车载冰箱等豪华配置，从视觉、触觉到实用功能，全方位提升驾乘品质。
强悍操控与全域辅助，安吉试驾见证实力
在誉为“江南秋名山”的浙江安吉，领克10 EM-P通过多场景深度试驾，展现出卓越的操控性能与辅助驾驶能力。新车搭载EM-P智能电混技术，采用1.5T Evo电混专用引擎与DHT Evo电驱系统，后桥加入90kW P4异步电机，系统综合功率达390kW，最大扭矩755N·m，零百加速仅需5.1秒。P4电机可实现毫秒级响应，起步即四驱，兼顾两驱能耗与四驱体验，CLTC亏电油耗低至4.2L/100km。
底盘方面，CMA Evo平台赋予其纯铝合金双叉臂前悬与增强版五连杆后悬结构，配合液压可变阻尼技术，在面对安吉连续发夹弯、陡坡与颠簸路段时，依然保持“稳如轨道”的操控质感。辅助驾驶系统方面，领克10 EM-P全系标配激光雷达与英伟达Thor芯片，算力达700TOPS，配合千里浩瀚H7系统，实现22项主动安全功能与21项辅助驾驶功能。在弯急路窄、视野多变的安吉山路上，其精准感知、快速决策的能力为驾驶者构筑起坚实的安全屏障。
领克10 EM-P以其在性能、智能、质感与舒享领域的全面领先，不仅重新定义了中大型插混轿车的产品标准，更展现出领克品牌在新能源技术领域的深厚积淀与创新实力。作为“混动轿车终局首选”，它不仅是对传统豪华轿车的挑战，更是对用户出行体验的深度革新。
目前领克10 EM-P已正式开启预售，全国展车陆续到店，用户可亲身体验这款集四驱驾控、旗舰辅助与豪华舒适于一身的全能轿车，感知新时代出行的全新可能。
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