去年十一月底，我陪我弟去广州国际车展，本来只是帮他看结果自己也被“十万以内买SUV”这个问题套住了。说实话，这个预算，大多数人心里都有底——不想耍帅、不迷信花哨功能，就是想买一台日常开不闹心的车。那种买来一年，就开始频繁跑维修站的经历，我七年前就遇到过一次，当时真是被折腾到都不想开车了。
所以这次，我干脆把“动力激情”这些字眼放一边，就挑几台我和身边人真实用过，而且大家都觉得不容易出毛病的SUV。
第一台是丰田卡罗拉锐放。它的2.0L自吸配CVT，说真话，开起来并不刺激，但胜在结构简单、耐用。我亲自试过朋友那辆——去年六月份借来跑了趟长途，从广州到赣州，来回不到900公里，全程没一丝焦虑，因为油耗稳在7升左右，还一点奇怪的声响都没有。朋友的原话是“没什么驾驶感受，就是每天稳稳到家。”裸车七万多的价格，我觉得就是家用避坑里的稳妥之选。
第二台是日产逍客。上周三的早高峰，我坐同事的车去开会，逍客那种过减速带和平滑起步的感受，真的像在水里漂一样安稳。如果你的用车场景有80%是在城市，比如接送孩子、堵车，它的舒适性优点很明显——早晚高峰没人冲刺，没脾气反而是优点。现在八万多就能拿下，算是城市通勤的贴心工具。
第三台，是大众途岳新锐。别嫌它1.5L自吸。我去年跟老家亲戚去山里赶集，他的途岳跑烂路稳得很，6AT加偏硬朗的底盘抗造感十足。那种“不娇气”的感觉特别适合县城或农村路况，就算拉满一后备箱东西，也不会发飘。
第四台，现代ix35。这车存在感不高，去年车展我几乎是路过才注意到它。但后来试驾了一圈，觉得它是典型的工具型SUV——2.0L自吸配6AT，空间宽敞，结构老练。十年后找修理厂，它还属于“好修好养”的那类。对有老人、小孩，或者经常需要搬东西的家庭，很实用。
第五台，捷达VS5。它是在这几台里唯一让我有点驾驶乐趣的——1.4T配6AT，油门响应明显积极。去年我开着它从珠海回广州，遇到一段空路忍不住多踩两脚，它也很爽快。捷达用的是成熟的大众技术，但性价比压到最低，对预算紧张又想偶尔开快一点的人挺友好。
选车的逻辑，其实我这几年下来就是十万以内买SUV，真正的赢家不是功能堆满的那一台，而是五年后你懒得再去关注它的那一台。那种每日如常、不吭不响却一直陪着你的车，才是省心的答案。
我很好奇，你们在这个预算选车的时候，会先看参数，还是先听用过的人的感受？有没有过那种自己觉得选得不错，但用了一年就后悔的经历？评论区聊聊吧，我都去看下一次选车避坑清单咱们可以一起补全。
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