大众朗逸，那可是车市里响当当的名号，堪称国民代步机的标杆。手头银子不甚宽裕，又想擩个合资牌子的，八九不离十得瞅瞅它。这不，朗逸自己也玩起“精简版”和“优享版”的路数，新锐打头阵，主攻性价比，Plus殿后，力求面面俱到，当中隔着两万块的身价，你说挠头不挠头？
细说这朗逸新锐，七万出头的身价，就能领走一辆挂着VW徽标的车，听着着实勾人。可真上手，那塑料感爆棚的内饰，手动旋钮的椅背，总让人觉着缺了点啥。就好像满怀期待地进馆子打牙祭，结果端上来的不是红烧肉，而是肉脯，解馋是解馋，可总觉得少了点灵魂的震颤。
反观朗逸Plus，价码是高了，落地逼近十万。但多掏的腰包也不是打了水漂，空间敞亮了，配置也到位了，开出去也更显体面。这就好比同样是借宿，一个是连锁旅店，一个是豪华酒店，入住的适意程度，那自是云泥之别。
关键的来了，这两万大洋，究竟值不值当？
有人振臂高呼，值！现如今，安危才是头等大事。朗逸Plus标配的自动急刹，车道维持，紧要关头能救命。况且空间宽裕，挈妇将雏出行也惬意。这钱，买的是定心丸，买的是舒坦劲儿。
但也有人嗤之以鼻，犯不着！朗逸新锐它香啊！七万几块，就能搞定一个代步工具，风雨无侵，油耗喜人，还要啥自行车？再说了，现在油价都上天了，能抠一点是一点。再者，对于单身贵族或新婚燕尔，地方够用就行，要那么大作甚？
说实话，这两派都有理有据。关键在于，你到底图个啥。
不妨换个思路咂摸一下。买车，其实也是一种消费抉择。有人就奔着物美价廉，有人就认准金字招牌。好比置办行头，有人钟情于某宝淘货，觉得能穿就行；有人则非品牌不穿，觉着品质有保证，穿出去也倍儿有面儿。
这两种决断，本无孰优孰劣之分。要紧的是，你要掂量自己的家底和需求，做出最熨帖自己的选择。
不过，话又说回来，朗逸Plus的家当确实更丰厚。尤其是主动安防系统，这玩意，平时可能用不着，可一旦遇险，真能护你周全。
单凭这一点，就足以让不少人勒紧裤腰带，拿下朗逸Plus。毕竟，性命攸关嘛。
当然，要是你囊中羞涩，或者只想弄个代步驴，朗逸新锐也绰绰有余。毕竟，它也顶着大众标，开出去也不寒碜。
所以说，朗逸新锐和Plus，到底哪个更值得入手？这还真不是个一蹴而就的问题。它牵涉到你的预算、刚需，以及对生活格调的憧憬。
与其左顾右盼，不如扪心自问，自己到底想要什么。毕竟，买车是为了让自己更方便、更舒坦，而不是为了给旁人看的。
当你真正洞悉了自己的偏好时，答案自然就水落石出了。而这，或许才是最要紧的。
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