2023年国内硬派SUV销量同比暴涨45%，调查显示其中70%的用户一年越野不到两次。iCAR V27看准了这个市场缺口，用路虎卫士般的硬派外观包裹着一颗适合城市驾驶的“心”，完美解决了“想要硬派造型又不想承受硬派油耗”的消费痛点。

这款车长超5米、轴距2910mm的“方盒子”，提供两种尺寸选择：带外挂备胎版本车长5055mm，不带备胎的“小书包”版本车长4909mm。四轮四角的设计让接近角和离去角都达到24.5°，最小离地间隙200mm，光看数据足以媲美很多专业越野车。iCAR V27的内饰完全颠覆了传统硬派越野车粗糙简陋的刻板印象。

15.4英寸中控屏搭载高通8295P芯片，操作流畅不卡顿。驾驶坐姿设置得较高，即使将座椅调至最低，前方视野依然开阔，有种开大型SUV的优越感。

车顶的“天空岛”双天幕设计是一大亮点，既保证了车内通透感，又解决了全景天幕在炎热地区的暴晒问题。车内使用了母婴级环保材料，新车几乎没有任何异味。动力系统是iCAR V27的核心竞争力。搭载的1.5T增程专用发动机热效率高达45.79%，匹配34.3kWh电池组，纯电续航超过200km，综合续航突破1000km。四驱版本系统综合功率335kW（455马力），零百加速仅需5秒多，媲美传统V8发动机的性能表现。

充电补能方面，iCAR V27支持快充，20分钟可从20%充至80%。日常通勤完全可以用电，每公里成本仅0.06元；长途旅行就加油，完全没有续航焦虑。

看起来像硬派越野车，iCAR V27采用的是承载式车身结构，明显偏向城市驾驶场景。前双叉臂、后五连杆独立悬架的配置，保证了铺装路面上的舒适性。智能驾驶辅助系统达到L2++级别，搭载地平线J6P芯片，算力达560TOPS。27个高精传感器构建360°感知网络，支持高速领航、全速域自适应巡航等功能。空间方面，iCAR V27的轴距2910mm，后排腿部空间达到1020mm。后备箱常规容积580L，放倒后排后可扩展至1818L，可轻松容纳露营装备、婴儿车等大件物品。

iCAR V27预计在2026年3月正式上市，预售价格区间为20-30万元。这个价格比同级别的方程豹豹5低了近10万元，车身尺寸更大一圈。