话说，春节刚过没多久，车市就热闹起来了，各种新车纷纷亮相。
作为新能源车的领头羊，比亚迪最近也推出了2026款夏，这车定位是中大型家用MPV，听着就感觉是给家里人用的，它在空间、省油、智能还有安全这些方面都做了升级，一下子就成了不少家庭关注的焦点。
那这新车到底怎么样呢？
咱们就用大白话聊聊它的真实情况，看看它是不是真的适合咱们普通家庭。
据一些消息说，2026款比亚迪夏其实在2025年11月就跟大家见面了，一共推出了四款车型，起步价是20.68万元，如果赶上优惠活动，置换后可能19.68万元就能开回家。
这车呢，就是想给家庭出行提供一个像头等舱一样的体验，它设计成了2+2+3的七座布局，主要就是冲着那些家里孩子比较多，或者爷爷奶奶爸爸妈妈一起出门的三代同堂家庭来的。这车最厉害的几个地方，就是能跑得远又省油。
纯电模式下能跑218公里，市区里上下班通勤，光用电就够了，很划算。就算电池没电了，每百公里也就烧4.9升油，非常省。加满油、充满电，它总共能跑1163公里，这样一来，想去远点的地方玩，也不用担心半路没电或者没油了，这种油电混动的MPV现在特别受大家欢迎，省心又省钱。
说到它车里，空间和舒适度做得特别棒，简直是把家长的那些烦心事都考虑进去了。它车身长度超过5米，轴距也突破了3米，这意思就是车里空间特别大。第二排的座位，不仅能通风、加热，还能按摩、有腿托，坐着那叫一个舒服。
第三排的座椅呢，平时不用的时候可以藏起来，这样后备箱就能变得超级大，最大能到2036升，不管是儿童推车、几个大行李箱，还是出去野营的全套装备，都能轻松放得下，简直就是个移动的大仓库。
而智能功能呢，新车装了个叫天神之眼B激光版的智能驾驶系统，听起来挺玄乎，其实就是能帮你自动上下高速匝道、超车，还能搞定300多种停车场景。对于那些平时开车技术不太自信的家庭司机来说，这功能特别实用，能大大减轻开车的压力。
再说安全配置，这车用的是笼式车身，简单说就是车身骨架特别结实，就像一个牢固的笼子一样保护着车里的人。它通过了C-NCAP五星和C-IASI优秀双重安全测试，就是说安全系数很高。车里有10个安全气囊，万一有个什么事，能多一份保护。
还加了一个TBC高速爆胎稳行系统，这个功能厉害了，就算你开到140公里/小时的时候突然爆胎了，它也能在很短的时间内稳住车身，让你和家人更安全。
还有个特别的亮点，这车居然有专门防晕车的系统，这在行业里还是头一个。据说有五千多个家庭试过，98%的人说坐这车晕车症状能缓解不少。对于家里有老人或者小孩容易晕车的，这个功能简直是太有用了，比那些花里胡哨的娱乐功能强太多了。
车身颜色上呢，新车也多了好几种选择，比如墨竹青、鎏光紫金双拼色，一共7种，看起来更个性。内饰设计呢，兼顾了档次感和实用性，没搞那些华而不实的豪华配置，而是把钱都花在了家庭出行真正需要的地方，这种踏实的设计理念，跟现在大部分家庭买车的心思很搭。
再看看大环境，现在新能源汽车越来越普及，到2025年，新能源车都占到57%了，第一次超过了燃油车，大家也更愿意买MPV这种大空间的车。数据显示，比亚迪在2025年卖了348.45万辆车，是第一名，其中混动车型占了一大半，这说明大家确实很认可混动家用车。
2026款夏所在的20-25万这个价位的MPV市场，竞争是挺激烈的，有合资品牌的老牌车型，也有其他国产品牌的新能源车。但比亚迪的优势很明显，它自己的技术研发能力强，车子用起来更稳定，而且全国各地售后服务网点也多，对于想省心用车的家庭来说，这是很大的一个加分项。
买车这事，光看这些好听的数据还不够，最重要的是要看它到底是不是合你的胃口。2026款夏虽然是家用MPV，但车身尺寸确实不小，在城市里要是遇到窄路或者停车位紧张的地方，可能就没那么方便了。
混动车虽然省油，但它毕竟还是要充电也要加油，如果你家里没有固定的充电桩，那用起来可能就没那么省心了。而且MPV开起来跟轿车、SUV感觉不一样，它更适合稳稳地开，如果你是那种喜欢追求驾驶乐趣、运动感的，那这车可能就不是你的菜了。
这款车上市之后，很多人都在问它能不能火起来。从产品本身来说，它确实抓住了家庭用户最关心的几个点，比如空间大、油耗低、安全性能好、智能配置也到位，价格也符合大多数家庭的预算，没有盲目追求高端，这点挺符合比亚迪技术普惠的理念，就是让好技术能惠及更多人。
不过市场上的选择那么多，合资品牌的MPV有它的老牌子优势，一些新品牌的MPV在智能方面可能更有特色，而比亚迪夏呢，它赢在各方面都很均衡，没什么明显的短板，这对于家用车来说，恰恰是最难得的品质。
所以，如果你家正好需要一辆平时上下班能开，周末能带着全家出去玩，逢年过节走亲访友也方便的大车，而且你还特别看重省油钱和出行安全，那这款车肯定值得你去好好了解了解。
但如果你平时就一个人开车多，喜欢小巧灵活的车，或者更喜欢越野车、运动型车那种感觉，那这款MPV可能就真不适合你了。
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