重点关注，汽车一旦出现“这3种信号”，暗示发动机“积碳严重”，要及时清理-有驾

轿车虽然能为咱们提供便当，却也相同给咱们带来不小的担负。经常开车，在路上难免有磕磕碰碰，每当碰到磕碰时，就不得不花钱进行各种维修和复原。这可是一笔不小的开支。

什么行为会加剧积碳的产生？

习惯性猛踩油门，在猛踩油门的时候，发动机的转速会瞬间提高，这样会影响到燃油的燃烧，所以就会导致大量的积碳出现。

空挡滑行，这一点是很多老司机都习惯的操作，快到路口的时候直接把挡位摘成空挡，利用汽车的惯性往前滑行，看似是非常省油的一个操作，实际上在滑行的过程当中，就会降低发动机的转速和温度，导致汽油不能被充分燃烧，增加积碳的出现。

长时间原地怠速，这样的操作也是非常常见的，现在的人们工作压力比较大，尤其是下班以后，习惯了先怠速在车上休息一会儿，然后再下车，或者是在冬天的时候习惯性长时间原地怠速热车，这样的操作也会导致积碳增加。

加劣质汽油，这一点就需要车主们格外注意了，因为现在的油价一直在上涨，车主们感觉加油的压力很大，所以也就开始关注一些小加油站来加油，毕竟小加油站的油价比较便宜，但是有些小加油站的资质不全，汽油的质量也不好，杂质含量过多就会影响到汽油的燃烧，导致积碳增加。

带你了解下什么是积碳？

积碳，每辆轿车都会发生，只不过有多有少，有时间长和短之分。

轿车常见的会发生积碳的部位首要集中在节气门、进气道、进气门、喷油嘴，活塞顶部。

节气门、进气道、进气门等进气部件的积碳。

是由一些汽油蒸汽、机油蒸汽混合一些空气中的杂质所发生的，这些当地有积碳就会影响进气功率。

活塞顶部的积碳除了空气中的杂质外，还有汽油里烯烃、石蜡、胶质物等一起烧结，部分会随废气排出车外，少部分会残留在气缸里，越积越多构成积碳。

如果说给汽车设定一个它的生命周期，它可以分为五个时期：

1、幼年期，就是买车的1~3年，无论你怎么开、怎么折腾都不会坏。

2、青年期，买车的3~6年，汽车磨合的好，非常好开，车况最好的时期。

3、中年期，6~10年，一些零部件开始老化磨损。尤其是一些橡胶件会首当其冲出现故障。

4、老年期，10~15年，各种故障和问题都会到来。

5、危险期，15年以上，面临报废；

重点关注，汽车一旦出现“这3种信号”，暗示发动机“积碳严重”，要及时清理

第一、汽车启动比较困难

汽车的启动是通过起动机带动发动机运行，但是积碳产生的时候，发动机启动就非常困难，当然要首先排除汽车电瓶的原因。

如果汽车电瓶是新的，发动机启动异常困难，并且还有一个重要信息就是在艰难启动后，还经常熄火，那么就可以判定就是积碳造成的。

这是因为积碳沉积后对节气门和喷油嘴影响很大，造成启动困难。

第二、发动机怠速不稳

发动机在怠速条件下，转速不稳，忽高忽低。

上述发动机抖动、怠速不稳仅为发动机存在积碳堆积时最为明显、也是最为普遍的症状，其对发动机正常工况的影响相对较小。

而一旦积碳严重堆积的话，那么发动机的正常做功将会受到极大的影响。

第三、汽车动力减弱、油耗增加

积碳严重的另一个信号就是，汽车动力减弱，比如加速的时候明显没有劲，起步很肉，或者在行驶过程中，发动机动力延迟，甚至出现发动机抖动，油耗增加的现象，那么这同样是积碳造成的。

第四、排气管发抖、冒黑烟

开车的时候发现排气管在发抖，并且从里面冒出来的是黑烟，说明你的发动机燃烧不好，也可能是积碳过多了。

总结：如果汽车出现了以上四种情况，那么车主应该及时检修，及时清理积碳，因为积碳很严重的话很可能会对发动机造成更大的伤害。

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1、汽车方向盘猛然变沉

开车当中，假如说你感觉到方向盘猛然变沉，转动方向之时也有非常明显阻力感，拐弯之后方向盘不能自动去回到中间，大家可要警惕些了。这或许是助力系统还有助力润滑油出现问题，此时大家可不要认为此事是小毛病就将究着，需尽可能早修，防止故障扩大导致不必要的损失！

2、雨刮器刮不干净

遇到暴雨时，雨刮器根本刮不过来，看路只能靠感觉，可是吓坏了小编。除了雨太大，还有可能是暴露的橡胶部件出现了风化，没办法与玻璃面紧密贴合，或者刮水器片有了伤痕导致擦拭不均匀，形成残留的污垢。这时候一定要注意啊！

3、防尘套开裂

汽车上有很多防尘套，比如减震器、悬挂球头、传动半轴万向节、转向球笼、转向拉杆球头、平衡杆球头等。因为这些部位都是一些活动关节，需要润滑，但是由于面积太小，不可能再设计专门的润滑系统，因此只能在关节处预先涂抹足量的润滑脂，然后用防尘套给保护起来，这样在汽车的整个寿命周期内防尘套都可以保证内部的润滑脂安安稳稳地提供润滑。

但是这些防尘套在关节活动的时候也要跟着一起运动，而防尘套又不是什么特别坚韧的材料，都是一些橡胶件，无非质量稍微好一点，时间久了难免会出现橡胶老化开裂的情况。有些车甚至存在结构设计缺陷导致防尘套从安装上开始就处于一个极度扭曲或者拉伸的状态，这就更加剧了其破损的速度。

防尘套破损以后灰尘、雨水就会进入关节内，灰尘会导致润滑脂变硬，增加活动时的磨损。而水不仅会冲走一部分润滑脂，还会使润滑脂乳化，失去润滑效果，结果就是过度磨损导致严重损坏，这时候一换就是一整套。而且悬挂件的磨损甚至还会增加危险性，比如下摆臂的球头是重要的支撑部件，如果磨损严重导致松旷后在车轮受到冲击时球头有可能直接从车轮转向节上脱离，直接导致断轴事故，严重影响行车安全。

所以说平时去保养爱车的时候没事儿多检查一下这些防尘套，如果发现破损的话及时维修更换，以免由于拖延而导致更大的损失。

4、机油报警灯亮

大家都知道机油是发动机的“血液”，如果继续行驶会导致发动机失去润滑，产生严重的磨损。车主应通过机油尺来检查机油液位，如果液位过低，请立即补充机油，如果添加机油后故障灯仍未消除，请不要启动车辆，尽快联系救援。

其实对于绝大多数车辆来说发动机故障灯亮了以后完全可以正常使用，甚至你根本就感觉不出来汽车有什么变化。但是我建议大家在遇到这类情况时最好还是及时检修一下。因为电喷系统出问题以后最直接的影响就是发动机的空燃比控制不精准了，这会导致油耗升高、排放恶化，甚至还会引起积碳增多、损伤三元催化器。结果很可能是年检的时候尾气检测不过关，况且现在检车如果发现有故障灯那直接就拒绝上线了，必须修好以后才给检。所以我觉得出现这种情况时应该及时检修，以免因小失大。

5、汽车车漆生锈

汽车上的油漆和铁锈会造成严重的后果。汽车油漆脱落生锈会导致生锈面积逐渐扩大，尤其是雨季潮湿天气。如果漆面擦完后没有及时处理，很容易生锈，生锈的部分会慢慢腐蚀周围的金属，时间久了甚至会锈穿。所以，汽车的漆面一旦损坏，一定要及时修复。如果生锈了还是不处理，会导致面积越来越大，因为生锈的部分会慢慢腐蚀周围的金属，金属长期暴露在酸雨和腐蚀性粉尘中，会导致生锈面积的扩大。

漆面破损后，为了避免生锈，可以先在破损的漆面部位涂上牙膏，可以起到隔离的作用。但是损坏的车漆要尽快修复，否则可能会生锈。如果车的漆面生锈，应该先用砂纸打磨掉，打磨后再涂底漆。等底漆表面干了，再喷与车漆同色的车漆。其实整个处理车漆生锈的过程相当于补漆。

车漆表面经常出现锈蚀，除了常见的碰撞、刮伤外，行车时车胎弹起的小石块打在漆面上，也会使漆面出现一个个剥落的小点，时间久了就会产生小锈斑。而这些小伤痕因为大多在不起眼处，容易被人忽视。因此，平时要定期检查车体，发动机舱盖和车身四周，一旦发现就要及时修复，避免造成更大的创面！

6、汽车发动机积碳

发动机积碳是比较常见的，尤其是涡轮增压车型，比自然吸气车型更容易积碳。一般来说，节气门是最容易形成积碳的零部件之一，这个从其功能就可以看出。而节气门积碳严重，会导致车子正常行驶产生顿挫感，并且怠速状态下发动机还会出现剧烈抖动。此外，火花塞和喷油嘴也很容易产生积碳，如果不清理的话，不仅导致油耗升高，发动机性能也会有所影响。