你现在在曼谷车展上看到的，不只是新车的光鲜，更是背后那座日夜运转的工厂给出的信心。宝马带着全新阵容亮相，距离展馆不到一小时车程的安美德罗勇工业园里，罗勇工厂正稳稳支撑着这股势头。宝马集团泰国制造总经理埃里克·鲁格接受专访，聊起这座标杆工厂如何把“巴伐利亚引擎”和“泰国制造”结合起来，推动东南亚高端出行的未来。
你问这股势头到底来自哪里。其实，源头就在罗勇工厂的日复一日的努力。卓越制造不是摆在架子上的口号，而是宝马高端承诺的核心基石。工厂既遵守全球统一的生产标准，又具备本土的敏捷性。当市场风向转变时，我们能用速度、品质和一致性迅速响应。这种扎实的运营底座，让车展上的每一款产品都更有说服力。
本届车展的明星当然是新款iX3，属于“新世代”的首款车型。至于泰国制造如何成为全球品质标杆，安美德生态系统扮演着关键角色。罗勇工厂确保每一辆带有“泰国制造”铭牌的宝马，品质、精准度和可靠性与全球任一宝马工厂相当。我们坚持(Local for Local)的策略，在泰国深耕本土能力，让安美德的本地生态直接提升泰国乃至整个区域的竞争力。
绿色、可持续是安美德与罗勇共同的底色。罗勇的绿色举措并非点缀——包括100%水循环和太阳能项目在内，已融入日常生产。我们在提升生产韧性的同时，也在降低环境影响。如今的泰国消费者不仅关心驾乘体验，也在意制造过程的责任感。所以，当谈到高端出行，负责任的生产成为读者能看到的部分。
说到地理优势，位于东部经济走廊的核心地带，给宝马带来明显的响应速度。EEC的生态系统让我们更紧密地对接供应商、物流枢纽和深厚的产业基础，这种邻近性让需求波动、零部件流转和新技术筹备都更从容。在高端制造领域，速度就是生产力。
本土高效生产的直接回报，是让曼谷车主的体验更顺畅。供应稳定、交付周期更短、备件有保障，生产、零售与售后之间的协同也更紧密。换句话说，卓越制造不仅关乎工厂的效率和品质，更直接提升了高端客户的全流程体验。
今年我们把电动化的步伐落在现场的眼前。主工厂旁新建的高压电池线让本地化成为现实——自2019年起，合约伙伴就在泰国组装插电式混合动力车型的高压电池，这为本地电动出行打下关键基础。随着罗勇新一代Gen5电池中心的落成，我们能以更先进的电池技术支撑全电动车型量产。它也进一步强化了泰国作为区域战略生产基地的定位。把高压电池组装与整车生产放在同一场景，提升了供应链韧性、效率，简化了物流，也推动了泰国在电池系统集成、质量管理等领域的积累，支撑国家向先进汽车技术的转型。这不仅是单一工厂的投资，更是对EEC本土能力、人才培养和可持续产业生态的长期承诺。
人才和技术的沟通也很关键。数字化和电气化出行需要人与技术并进。泰国有着丰富的汽车人才储备，我们通过培训、知识转移和融入宝马全球生产网络，持续提升能力。随着新系统、电池技术和数字化工具的应用，罗勇团队也在同步进化。
关于主场优势，生态深度是无法一蹴而就的。宝马与安美德在泰国多年积累的生产经验、稳固的供应商关系、训练有素的团队和经过验证的质量体系，构成一个同时支持规模化和创新的环境。新进者或许能迅速进入，但要建立信任、累积能力、让运营走向成熟，需要时间。这正是我们在罗勇长期深耕带来的持续优势。
循环经济的愿景同样重要。宝马和安美德在泰国的实践从第一辆车抵达客户之前就开始。我们推动资源效率、负责任的生产流程与废弃物减量，全球层面又在推进面向设计、材料与回收的更广泛循环经济原则。通过深化产业协作、完善回收体系、共享可持续出行承诺，我们朝着一个绿色闭环稳步前进。
展望2030年，电气化、数字化、人才发展和可持续生产的影响会彻底显现。今天在罗勇落地的创新，未来会在产品、流程和客户价值中清晰映射。
宝马集团罗勇工厂位于安美德工业城，专注于高端紧凑型车与高压电池组装，成为东南亚可持续豪华出行的前瞻基地。安美德罗勇工业园自1995年在罗勇府设立，依山傍海，靠近芭提雅和深水港林查班港，现已成为泰国东海岸最大的工业园之一。旗下安美德泰中罗勇工业园面向中国投资企业，开发面积12平方公里，入驻中资企业约300家，储备土地用于中泰两国双园项目。泰中罗勇工业园被誉为全球第一的中国海外工业园，为中资企业出海提供“一站式服务”，中国工厂入驻投资成功率高达99%。
