传祺向往S9环驾中国收官 华为乾崑实测表现引关注

近日，传祺向往S9完成“2025中国数字汽车大赛·数字环驾中国大赛”全赛程挑战，在总决赛暨颁奖典礼上，凭借数万公里全工况实测中的稳定表现，斩获“全工况辅助驾驶适用性标杆”奖项。此次环驾覆盖10余省（自治区、直辖市），途经草原、戈壁、高原、海岸等多样地貌，直面多重极端工况。

据大赛公开信息显示，传祺向往S9的环驾路线形成完整闭环：从天津出发向北至阿尔山，直面零下15℃低温冰雪环境；向西穿越巴彦淖尔、阿拉善荒漠及张掖戈壁无人区；向南翻越青海高原、四川康定盘山险道，途经云南喀斯特山路；再沿广西、广东滨海公路向东南行进，经福建、浙江最终北上至山东威海，覆盖低温冰雪、高原低压、沙漠扬尘、高湿盐雾、城市拥堵等典型复杂工况。

作为首批搭载华为乾崑智驾ADS 4的车型，传祺向往S9的智能驾驶系统在此次长途实测中接受了全方位检验。公开实测场景显示，该系统在川西发卡弯可提前控速，戈壁长直道能保持精准居中；在视线受限的乡间小道，可提前识别对向来车及横穿野生动物并完成预警减速避让；在城市道路中，应对加塞、无保护左转及环岛通行等场景时表现稳定。

技术层面，华为乾崑智驾ADS 4采用WEWA架构（世界引擎+世界行为模型架构），官方数据显示，搭载该系统的传祺向往S9辅助驾驶端到端时延可降低50%，通行效率提升20%，重刹率降低70%。其云端乾崑智驾世界引擎搭载AI生成难例扩散模型，所提供的难例场景密度为真实世界的1000倍，实现“以AI训练AI”的技术逻辑。硬件配置上，该车搭载192线激光雷达及3个4D毫米波雷达，官方称其可提升环境感知的距离、清晰度与范围。在城区通勤场景中，其辅助驾驶系统支持“车位到车位无断点辅助”，可应对收费闸机、岔路环岛、异形红绿灯及临时障碍物等；全场景泊车辅助系统支持160余种车位类型，覆盖率宣称达95%以上。

安全配置方面，传祺向往S9搭载全维防碰撞系统CAS 4.0，以“全时速、全方向、全目标、全天候、全场景”为核心设计方向，具体表现需结合日常使用场景进一步验证。

舒适性与续航层面，该车配备27英寸AR-HUD抬头显示系统，可投射车速、导航、智驾信息及来电提示等内容，变道时可自动投影侧方盲区影像；搭载基于MoLA智能化架构的鸿蒙座舱HarmonySpace 5，支持智慧语音交互及娱乐屏、中控大屏、HUD等六屏协同。续航方面，其满油满电综合续航官方数据为1200公里，支持3C超快充，30%~80%补能时长宣称约14分钟，此类配置在充电桩稀缺的偏远区域或可提升出行便利性。

作为一款家用改善型SUV，传祺向往S9此次环驾中国本质上是一次全场景实测验证。从行业角度看，其公开的实测数据与技术细节，为智能汽车领域的全工况性能研究提供了实例；从消费视角出发，该车在极端环境下的稳定性、智能驾驶系统的实用性及续航补能表现，需结合消费者实际使用场景进行综合评判，建议潜在消费者结合自身出行需求与试驾体验做出决策。