比亚迪大连工厂：一座新厂房与一场智能升级
2026年4月30日，是一个计划中的日期。
在那之前，大连比亚迪工厂的3号厂房需要竣工。这座单层建筑的地上面积是35311.36平方米。它的内部，将装满智能数字化设备。
这是“大连比亚迪智能数字化改扩建项目”的核心。项目总投资1.29亿元。它不建新厂，而是改造一个旧厂。
旧厂的历史可以追溯到2014年。当时，比亚迪在大连北黄海经济开发区投下5.16亿元，建起一座年产1000辆纯电动客车的基地。工厂占地22.6万平方米，员工超过600人。它成了比亚迪在东北的新能源桥头堡。
十年后，升级来了。
2025年6月，项目拿到规划许可。两个月后，施工许可获批。同年7月1日，工程正式动工。时间表很明确：2026年4月30日竣工。
但生产等不及全部完工。新的时间节点是今年8月底——部分产线要率先投产。
目前，厂房主体已基本建成。设备安装正在加速。这一切，被描述为“最后冲刺阶段”。
升级的目标直接：提升智能化水平与生产能力。新厂房将引入自动化生产线和物联网系统。效率，是关键词。
这次升级被置于更大的图景中。它要“推动产业链协同”，与区域新能源项目联动。它也被视为大连北黄海经济开发区的重点工程，承担着“加速区域绿色制造转型”的期待。
一个细节是人的准备。去年2月，工厂员工以91.3%的返岗率回到岗位。安全检查和设备维护先于工程，为升级铺了路。
产能数字被再次提及。现有的1000辆年产能，在升级后预计将“进一步优化”。但优化到什么具体数字，没有说。
出口计划浮出水面。项目竣工后，比亚迪打算扩大纯电动客车的出口规模。这被视作巩固其“建厂模式”优势的一步。
工厂的升级，被赋予双重意义：为本地产业提升水平，为东北老工业基地注入创新活力。它最终要助力一个更宏大的目标：“双碳”。
从5.16亿元的最初投资，到1.29亿元的智能升级，大连工厂的故事还在续写。新厂房封顶后，内部设备的轰鸣将是下一章。
而2026年春天，是一个等待验证的终点。
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