小编最近发现一个挺有意思的现象，2025年最火的新能源车竟然不是比亚迪，而是吉利星愿。这车到底有什么魔力，能在短短几个月里卖出35万台？
说实话，刚听到这个数据的时候小编也挺震惊的。吉利官方说星愿是中国品牌里最快突破40万辆的车型，而且是今年1-9月份唯一交付超过35万辆的车。更夸张的是，连续四个月销量破4万，9月份更是创下了5万辆的纪录。按这个速度算，平均52秒就有一辆星愿开进别人家车库。
小编仔细研究了一下，发现这车确实有两把刷子。先说外观，2026款基本延续了2025款的设计，整体看起来挺萌的。车头圆润饱满，封闭式格栅很有新能源车的味道，前包围两侧那个C形导流槽设计得挺巧妙。大灯虽然是熏黑设计，但透镜的质感不错，配上回旋镖式日间行车灯，辨识度确实挺高。
尺寸方面，这车属于典型的小身材大空间。长宽高4135*1805*1570毫米，轴距2650毫米，这个比例确实做得不错。小编试过类似尺寸的车，内部空间表现往往超出预期。
颜色选择挺丰富，香草米、罗勒青、冰莓粉这些名字听起来就很有食欲。小编个人比较喜欢海盐蓝和天真蓝，看起来年轻有活力。2026款还会新增香颂紫，听说还有运动版本，配黑色轮毂和红色车顶，这个搭配应该挺拉风。
车尾设计小编觉得挺讨巧，官方形容成"性感小肥臀"，虽然有点羞耻但确实形象。熏黑尾灯里的红色光带质感不错，辨识度也够高。细心的朋友可能注意到，尾门标识从原来的吉利换成了吉利银河，这也算是品牌升级的体现。
内饰方面，2026款基本没什么大变化。银色饰板配黑色烤漆，副驾前方和车门内侧的城市楼宇图案设计挺有意思，很符合年轻人的审美。平底双辐方向盘握感不错，液晶仪表和悬浮式中控屏的组合也是现在的主流配置。
车机系统用的是Flyme Auto，这个系统小编体验过，流畅度和功能性都不错。支持车联网、OTA升级、手机APP远程控制这些基本都有，语音识别支持双区域唤醒，"可见即可说"功能挺实用。副仪表台的双层设计很精致，电子拨杆也够小巧。
安全配置方面，基础版就有主副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警这些基本配置。自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、倒车雷达影像也都是标配。中高配还有LED大灯、无钥匙进入、定速巡航等功能。据说2026款会在配置上有所升级，但具体细节还要等正式发布。
动力方面，虽然2026款的具体参数还没公布，但预计会沿用现款的后置单电机方案。有两个版本，58千瓦和85千瓦，扭矩分别是130牛·米和150牛·米。电池用的是宁德时代的磷酸铁锂，容量30.12和40.16千瓦时，续航分别是310公里和410公里。
这个续航水平小编觉得挺实用，310公里版本适合纯城市代步，410公里版本偶尔跑个短途也够用。关键是磷酸铁锂电池安全性好，成本也相对较低。
悬架用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，这个配置在同级别里算不错的。小编试过类似悬架调校的车，舒适性和操控性平衡得还可以。
说到价格，星愿的成功很大程度上得益于极致的成本控制。吉利通过内部资源整合和精准对标，把价格打得很有竞争力。这直接逼得比亚迪调整策略，正面应战。现在这个局面挺有意思，两大巨头互相较劲，受益的还是我们消费者。
小编觉得星愿能取得这样的销量成绩，主要有几个原因。首先是价格确实香，性价比突出。其次是外观设计讨喜，符合年轻消费者审美。再就是配置够用，基本功能都有覆盖。最后是吉利这几年在新能源领域确实下了功夫，产品质量和可靠性都有保障。
当然，这车也不是完美无缺。续航相比一些竞品还是偏短，快充能力也有提升空间。内饰质感虽然不错，但跟豪华品牌还是有差距。动力表现中规中矩，谈不上运动性。
不过考虑到这个价位，小编觉得星愿已经做得很不错了。特别是对于刚需家庭来说，代步通勤完全够用，偶尔周末出游也能应付。
如果让小编推荐的话，我觉得410公里续航版本性价比更高一些。虽然贵几千块，但续航提升了100公里，使用场景更灵活。特别是在冬天或者开空调的情况下，续航余量更充足。
你们觉得星愿这个销量成绩怎么样？有考虑入手的吗？欢迎评论区聊聊你们的看法。
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