春节的脚步越来越近，街头的年味渐浓，就连汽车圈也在悄悄加速。鸿蒙智行似乎按下了“快进键”，准备在这个热闹的季节送上一份大礼——传闻已久的问界 M6，终于进入了官方预热阶段。
2月2日上午，我刷朋友圈时看到华为常务董事余承东的发文：“新锐王牌问界 M6 即将登场，春天见。”那一刻我心里咯噔一下，这意味着“56789”的阵容终于要齐活了。几乎同步，鸿蒙智行也发布了首支官方预告视频。虽然没有让我们看到它的真容，但那种特意留白的悬念，反倒让人更加期待。
其实，这台 M6 早在冬测视频中就被提前“剧透”过，只是裹着严密的伪装贴纸。不过即便如此，依然能看出它延续了问界 SUV 一贯的家族设计语言，下唇进气格栅更大，更有年轻、运动的味道。听说，它的定位介于 M5 的灵动运动和 M7 的实用稳重之间，目标群体明显瞄准了理想 L6、乐道 L60 那一档的用户。
从谍照细节看，M6 前脸取消了贯穿式灯带，并且配备了激光雷达，这很可能代表它将搭载升级版的华为乾崑 ADS 高阶智能辅助驾驶。不过我猜，全系标配的可能性不大，入门版或许会沿用 M7 的舱内激光方案，这样成本和售价会更容易控制。
动力方面，据坊间消息，这次会同时推出增程和纯电双版本。增程版的纯电续航预计能超过 300 公里，支持 800V 高压平台，日常上下班绝对够用。纯电版更狠，可能搭载 100kWh 三元锂电池包，续航目标直指 800 公里以上。配置上，主力车型会用单电机加连续可变减震器，高配则提供双电机四驱和空气悬架。价格预计在 25-30 万之间，颇有点要“精确打击”细分市场的意思。
不过，25 万级新能源中大型 SUV 市场早已是红海。理想 L6 在同价位就给出了双电机四驱和激光雷达的标配；插混领域，智己 LS6、方程豹钛 7 的数据都很亮眼；纯电阵营有特斯拉 Model Y、小米 YU7、理想 i6 等强敌守擂，要突围并不简单。
换个角度看，M6 的推出几乎是必然的选择。 M7 价格上探到 28 万，让 23-25 万的窗口期空了出来； M5 月销低于 5000 台，尚界 H5 上市表现也算平平。鸿蒙智行需要一台能刺激销量、吸引眼球的新车型。而在第 100 万台量产车下线的仪式上，问界还喊出两年再交付 100 万台的目标，显然 M6 被寄予了厚望。
在我看来，M6 的胜负关键就在三个要素：目标用户的精准覆盖、价格策略的合理落点、以及在产品力上是否能打动潜在车主。毕竟，在新春的营销热潮里，如果它真能像 M7 一样点燃市场，问界或许会再添一把火。
那么，你觉得它能行吗？
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