选车这事啊，说难不难，说简单也不简单。特别是预算在10万出头的时候，选择实在太多了。合资、国产、轿车、SUV，各有各的说法。可真正懂车的老司机都知道：这个价位，想买一台“靠谱、省心、能开的久”的家用车，轩逸，永远是绕不过去的答案。
我自己就是个例子。入手2025款轩逸1.6L真心版已经有一段时间了，从当初犹豫不决，到现在越开越顺手，这车就像一碗白米饭——没啥特别花哨的料，但越嚼越香，最经得起时间的考验。
今天就跟大家聊聊，我用车这几个月的真实体验，供还在观望的朋友参考参考。
外观：不惊艳，但越看越顺眼
轩逸的外观其实没什么特别激进的设计，但正因为它简洁、耐看，反倒让人觉得很顺眼。
前脸是日产经典的“V-Motion”造型，中网尺寸刚好，不会太夸张，也不显得老气。大灯是LED光源，点亮后挺有神。车身线条平滑流畅，尾部有点小天籁的影子，看起来沉稳但不老气。
我朋友第一眼看到我车时，第一反应是：“这车看着比十万出头的价位高级多了。”这大概就是轩逸厉害的地方——不靠堆料炫技，而是在细节上拿捏得刚刚好。
空间：比同级大一圈，后排坐着像中级车
如果你是家用为主，空间一定是你考虑的重点。而轩逸，在紧凑级轿车里，空间表现几乎是“天花板”。
我身高178，前排调整好坐姿后，后排还能轻松翘起二郎腿。爸妈坐后排从来没抱怨过拥挤，甚至还说“比我姐那台CR-V坐着舒服”。这不是夸张，而是实实在在的体感差距。
后备厢也很规整，平时接送孩子、买菜、跑高速都很实用。虽说开口略小了点，但容积真不小，能装不少东西。
驾驶体验：别指望激情，但通勤特别稳
这车搭载的是日产老朋友——HR16 1.6L自然吸气发动机，配CVT无级变速箱。
动力方面我就一句话：平平淡淡才是真。
市区通勤、郊区兜风，完全足够。起步平顺，中低速加速没有突兀感，就是油门响应略慢，需要点耐心。要说激情？它真没有。但稳、顺、好开、省油，这些点，轩逸全都拿捏住了。
我之前开的是奥迪A4，动力虽然强，但堵车的时候真的让人焦躁。换轩逸后，哪怕一天堵两个小时，也不会心烦气躁——这就是舒适型家轿带来的情绪价值。
油耗表现：一箱油能跑700公里，真不夸张
作为一台纯燃油车，轩逸的油耗表现让我非常满意。
我目前开了3000多公里，城市+环线混合用车，平均油耗5.9L/100km。高速最低跑到过5.2L。
现在油价这么高，这油耗真的是能省不少钱。满箱50升油，300块出头，跑个700公里没压力。一个月油费500元搞定，是不是很香？
这就是日产“老三样”的好处：动力系统成熟、稳定、省心，哪怕不花里胡哨，但足够耐用、好养。
舒适性：日产“沙发”名不虚传
这代轩逸的舒适性在同级车里可以说是很能打的。
底盘调校偏软，市区驾驶很舒服，过坑过减速带也不生硬。车内静音做得不错，高速上胎噪稍有一点点，但不影响正常交流。
座椅是一大亮点——日产的“移动大沙发”不是浪得虚名，尤其是真心版这种织物座椅，夏天坐着不会闷，比皮座椅舒服很多。长时间开车也不会觉得累。
配置：虽然不高调，但很实用
真心版作为入门款，配置算不上豪华，但实用性很强。
• CarPlay/CarLife手机互联，导航、听歌、语音助手全搞定；
• 倒车影像、定速巡航、ESP、自动驻车都有；
• LED大灯、自动大灯也都配上了；
• 安全气囊、胎压监测一样不少。
这些配置看起来不算炫技，但每一样都是你日常用得到的，而且稳定性高，不容易出毛病。对比一些同价位国产车“堆料但不稳定”的情况，轩逸确实更安心。
吐槽几点，不影响整体体验
当然，轩逸也不是没有短板：
1. 没有后排出风口，夏天后排降温慢；
2. 胎噪偏大，特别是上高速之后；
3. 动力响应偏慢，年轻人可能会觉得“拖”；
4. 后备厢开口略小，装大件有点吃力。
但这些问题对于日常家用来说都不致命，甚至有的只是“强迫症小问题”。
总结：轩逸是真心实意的“日子车”
买车是件理性又感性的事。理性地说，轩逸不一定在每一个维度都领先，但它在舒适、省油、空间、稳定这几个家用车最核心的维度上，几乎无短板。
感性地说，这是一台你不需要刻意去“适应”的车。上手就熟悉，开起来安心，坐着也舒服。越用越顺手，越开越安心。
一句话总结：
轩逸，不是惊艳你的车，而是陪你过日子的车。
如果你预算在10万出头，想要一台靠谱、实用、省心的家用车，那我真心建议你试试轩逸，尤其是这台1.6L真心版，配置刚刚好，价格也厚道，绝对是“十万级日子车”的典范。
你也开轩逸吗？或者你正在纠结选哪款家用车？欢迎留言，我们一起交流！
全部评论 （0）