以前总觉得丰田B级纯电和民价很难挂钩，丰田bZ3智享家9.38万上市，轴距越级空间表现出色，续航稳定性能靠谱

以前真没想到，丰田家的中型纯电车，能卖到大家都能接受的价格，但现在丰田bZ3智享家就这么来了，起步价才9.38万，真是挺让人惊喜的。

你看啊，平时咱们看到这个价位的电动车，好多都还是紧凑型的，它们的轴距，也就是前后轮子之间的距离，大部分在2.7米左右。可这辆bZ3呢，轴距直接做到了2880毫米，这个数字听着可能有点专业，但简单来说，就是它的后排空间大得超乎想象。你坐进去就能感觉到，膝盖离前面座椅还有两拳多的距离，平时家里老人孩子一起出门，谁坐都会觉得特别宽敞舒服，一点都不会觉得挤。

再说它开起来的感觉，这车继承了丰田一贯的稳当劲儿。电机有135千瓦的动力，起步的时候挺轻快的，但又不会猛地一下蹿出去，那种感觉就是很平顺，不会让你觉得不舒服。不管是在市区里走走停停，还是上高速跑远路，它都能开得特别从容，稳稳当当地，让你开着很有信心。

电池表现也挺给力的，官方给的续航里程是517公里，这个是实际跑起来的里程数，也就是说，一般人平时一周充一次电肯定够用了。要是你出门急着补电，用快充模式的话，从电量30%到80%也就27分钟，你平时逛个街，或者去咖啡店坐一会儿，车就差不多充好了，完全不耽误事儿，挺方便的。

而且呢，丰田在造电动车这方面，都已经有26年的经验积累了，这么多年下来，车子的耐用性在市场上也都检验过了，你买回去开个十年八年，基本不用怎么操心，也能省不少钱，开着省心，养车也省钱。

配置方面也挺厚道的，像8个安全气囊，这可是保命的关键，还有热泵空调，冬天夏天都更省电，以及一个10.25英寸的大仪表盘，这些都是车子自带的，不用另外加钱。整体来说，这辆车把丰田的品质和实在的价格结合得挺好，配置也给足了，让大家花招紧凑型车的钱，却能享受到中型车的空间和体验。

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