日产R36 GT-R将采用混动系统，2030年前问世

Pandikuthira表示，在日产公司内部，有一群核心的日本车迷工程师团队，正在为研发新一代GT-R而奔走忙碌。Pandikuthira提到，R36必须基于全新的底盘打造，并且它将是一台彻底革新的车型。

有意思的是，Pandikuthira说“动力系统大部分会是新的”。这里的“大部分”一词很关键。

“如果采用混合动力系统，VR38发动机（也就是R35 GT-R所用的发动机）的缸体本身非常出色。我们为什么要抛弃它呢？但或许燃烧方式需要变得非常不同。可能气缸盖会完全不同，活塞也可能大不一样。所以我们可能得改变上半部分的结构。”

Pandikuthira指出，R35的动力系统将无法满足多个地区的排放法规，而他“希望这款车成为一款全球车型”。这意味着R36必须满足即将实施的严格欧7排放标准。

“下一代GT-R需要一定程度的电气化，”Pandikuthira说。但他也提到：“那么，它需要是一台纯电动车吗？可能不需要，但它确实需要一定程度的电气化，以满足并适应未来的排放要求。”

不过，虽然配方会重新调整，但目标和结果保持不变。Pandikuthira提到了“纽博格林”这个词，那里曾是R35 GT-R在日本本土以外进行测试和调校的地方。

早在2025年，Pandikuthira就说过，新一代GT-R将会是一款混动车型，会在三到五年内到来。此前曾认为继任车型会是纯电动车型，如今看来会是一款双涡轮增压V6混动跑车。