全球第六代荣放中国交付备受关注，我这是第二台丰田荣放，第一台曾是手动挡用六年坚持以旧换新，现款新车油耗低保养少依然值得入手

开了两台丰田荣放，第一台手动挡跑了六年就换了，现在这台开了六年也准备换，油耗低保养少，我觉得它确实挺适合我。

话说我跟丰田荣放这车缘分还挺深的，这都准备买第三台了。我第一台荣放是手动挡的，当时开了差不多六年。其实开着挺顺手的，就是到第六年的时候，想着每年年检那些事儿有点麻烦，那时候觉得与其折腾，不如干脆换个新的。正好店里有以旧换新的活动，就把老车给置换掉了，当时旧车差不多也就值个万把块钱，再加上补贴什么的，就换了现在开的这台。

这台车一晃也开了六年了。平时主要在市区里跑，跑了有十三万公里了。除了刚买车那会儿原厂送了几次免费保养，后面这十三万公里，发动机真没怎么让我操心过机油的事，平时也就做些常规的检查维护，算是挺省心了。

期间就是按照正常的磨损，把四个轮胎都换了一遍。现在这车的油耗表现也挺让人满意的，差不多百公里才六升半左右。

说起换车，我根本就没纠结过，想着下一辆还是荣放。毕竟新的第六代荣放已经上市了。市面上现在新能源车和燃油车竞争挺激烈的，但对我来说，荣放这种车还是有它自己独到的地方，它就是那种让人觉得用着很放心，花钱也不多的类型。

简单说就是开着省心，养着也省钱。我觉得这正是它特别适合我的地方。

我昨天已经把新车的全款付了。再过一个礼拜，等4S店把购车发票开出来，我就可以去把购置税和保险这些手续办齐了。之前的旧车也已经处理掉了，店里给报废车算了一万五千块钱，另外还额外给了两千块钱的残值费，这些钱都直接抵扣到新车款里了。

为什么一直选荣放呢？其实很简单，就图它开着踏实，不会动不动就出毛病跑修理厂。这种车，你买了之后就不用老是惦记着修车，平时稍微注意点保养就行了。而且它的油耗在同级别车里也算很不错的，开起来也比较轻快。

所以，综合考虑下来，觉得它确实是个很靠谱的选择。

很多人可能觉得换车是件挺麻烦的事，但我发现荣放这种车，因为市场保有量大，口碑也好，就算以后想再换，它的残值也不会太低，处理起来也比较方便。所以，对于我这种想开个十几年，不爱折腾的人来说，它真的挺合适的。

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