4月19日星途EX7正式上市，指导价19.99万至26.39万元，抢先置换价更实惠，搭载增程和纯电双版本，正式进入20万级新能源SUV市场

4月19日星途EX7正式上市，指导价19.99万至26.39万元，抢先置换价更实惠，搭载增程和纯电双版本，正式进入20万级新能源SUV市场。

星途EX7在4月19日这一天正式推向市场，官方指导价从19.99万元一直到26.39万元，如果赶上抢先置换活动，价格还能再优惠一些，直接进入到20万左右的新能源SUV这个热门区间。

它一共准备了六种不同配置供大家挑选，动力上分成了增程版和纯电版两种类型，这样不管你是喜欢长途不愁电还是纯靠电驱动，都能找到合适的选择。

车的外观用了星途最新的家族风格设计，前脸那边有分体式的大灯组，加上贯穿式的灯带和一些镀铬装饰，看起来挺有亮点。车身侧面的线条设计得比较饱满圆润，还配了隐藏式的门把手，整体显得干净利落。

车身长度接近5米，轴距达到了3000毫米，这尺寸妥妥地属于中大型SUV，空间方面有明显优势。

坐进车里，内饰部分也下足了功夫，里面装了AI灵犀智舱2.0系统，舱内有效空间有3.45平方米那么大，还能切换成双大床模式，特别适合一家人长途自驾或者偶尔在车里休息。全车的座椅都支持通风、加热和按摩功能，坐着会舒服很多。

它还第一次用上了航空级别的纯机电线控制动系统，在操控和安全性上表现得比较突出。

增程版的纯电续航根据具体配置不同，大概在225到245公里左右，满油满电之后的综合续航能超过1500公里，甚至达到1520公里，这样一来日常城市里跑基本不用加油，周末或者长途出远门的时候，油耗控制得也还不错，四驱版本的综合续航大概在1300公里上下。

纯电版这边，电池容量有77千瓦时和100千瓦时两种选择，77千瓦时版本的续航能跑到600公里，100千瓦时版本则可以达到726公里，而且100千瓦时的那款还支持800伏的高压快充，充电速度会更快一些，只需要十多分钟就能从低电量充到大部分容量，日常通勤或者短途旅行用起来会很方便。

六款配置里面，增程两驱的入门款定位在19.99万元，适合预算有限又想体验中大型SUV空间的用户，它的后置电机动力输出已经够日常使用了。增程四驱版本价格往上走一点，增加了前电机，动力响应会更直接，在湿滑路面或者需要更好抓地力的时候表现会更稳。

顶配的增程四驱Ultra除了这些之外，还额外配备了空气悬架和更高级的线控制动，驾乘质感会提升一个档次。

纯电版的最低配置是77千瓦时两驱款，价格在21.39万元左右，对于家里有固定充电条件的用户来说，600公里的续航已经能覆盖大部分日常需求，一周充一两次电就够了。

100千瓦时两驱版把续航拉高到726公里，价格相应涨到23.39万元，适合那些偶尔需要跑长途或者对续航要求更高的朋友。纯电顶配的100千瓦时四驱Ultra则达到了26.39万元，动力更强，配置也最全，双电机四驱加上大电池，加速和操控都会更带感。

整个车系都标配了比较先进的智驾系统，像是猎鹰700这样的辅助驾驶功能，能帮着处理日常跟车、变道和一些简单场景。车内空间布局偏向五座设计，后排腿部空间和头部空间都比较充裕，坐三个人也不会觉得挤。座椅的通风加热按摩功能在夏天或者冬天用起来特别实用，尤其是长途的时候能减少疲劳。音响系统也配到了23扬声器级别，听歌或者看视频的时候氛围感会强一些。

星途EX7的车身尺寸让它在同价位里显得比较有存在感，接近5米的长度加上3000毫米的轴距，后备箱空间和后排乘坐体验都会有保障。增程版用的是1.5T的增程器作为发电机，电机最大功率能到227千瓦左右，加速的时候推背感还是有的。

纯电版的双电机组合在高配上总功率更高，零百加速会更快一些，适合喜欢开得猛一点的用户。

从价格来看，抢先置换价能降到19.49万起步，这让它在20万级市场里竞争力还算可以。增程版解决了很多人对纯电续航焦虑的问题，油电结合的方式让长途出行变得轻松不少。纯电版则主打安静和零排放，充电条件好的用户会更喜欢它的大电池版本。

六款车从低配到高配，配置梯度拉得比较均匀，用户可以根据自己的实际用车场景来选，比如城市代步就挑低配，经常跑高速或者带家人出游就考虑高配。

车的外观细节处理得挺细致，贯穿灯带在晚上点亮后辨识度高，前脸的镀铬条也增加了些豪华感。隐藏门把手不仅好看，还能降低风阻，对续航有点帮助。内饰的用料和做工在中大型SUV里属于正常水准，大屏操作起来流畅，AI语音交互能处理大部分日常指令，比如导航、音乐或者调节空调。

动力切换方面，增程版在电量低的时候，增程器会自动启动发电，不会感觉到明显的顿挫，驾驶体验接近纯电车。纯电版的高压架构让它在快充桩上补能效率更高，100千瓦时版本的充电优势更明显。

悬架调校上，低配是常规设定，高配带电磁减震或者空气悬架的版本，能根据路况自动调整软硬，过减速带或者弯道的时候舒适性和支撑性都会更好。

星途EX7用双动力布局和中大型车身尺寸，在20万级新能源SUV市场里提供了一个空间大、配置全的选择。增程版适合对续航有顾虑的用户，纯电版则更迎合充电方便的家庭。

六种配置覆盖了不同预算和需求，从入门的两驱款到顶配的四驱Ultra，价格从19.99万到26.39万，抢先置换后还能更亲民一些。车内的智能座舱和大空间，加上座椅的多功能调节，让日常使用和偶尔长途都比较省心。

续航数据上，增程综合超1500公里，纯电最高726公里，这些数字在实际场景里能给用户带来不少便利。整体看，它在外观、内饰、动力和空间上都下了一番功夫，进入这个价位段后，给了消费者多一种考虑选项。

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