高速惊魂两次断电,4S店竟说不清原因,我们买的究竟是车还是一个承诺

我看到这个新闻的时候,后背有点发凉

不是因为事故本身有多惨烈,谢天谢地,人没事

而是我把自己代入进去了

想象一下,晚上,高速公路,你开着车,时速一百多,旁边车道大货车呼啸而过,孩子在后座睡着了。突然之间,仪表盘全黑,音乐停了,大灯灭了,方向盘沉得像块石头,整辆车就像被瞬间抽走了灵魂,变成一个两吨重的铁棺材,在漆黑的高速上凭着惯性滑行

你甚至都来不及喊出声,因为大脑一片空白,所有的力气都用在了跟那块石头一样的方向盘搏斗,拼命想把它靠边

这种恐惧,不是看到蟑螂的那种,也不是看恐怖片的那种

这是一种现代科技社会独有的恐惧

一种你把身家性命托付给一个聪明的机器,而它却在最关键的时刻,死机了,并且死得悄无声息,连一句遗言都没留下的恐惧

张女士的经历,就是这种恐惧的现实版

而且,是两次

第一次,你可以安慰自己,是偶发故障,电子产品嘛,难免的,运气不好

当第二次,在同样的高速上,同样的方式,毫无征兆地再次发生时,性质就全变了

这不再是运气不好,这是一个设计上或者系统性的定时炸弹

真正让人崩溃的,不是断电,是说不清

高速惊魂两次断电,4S店竟说不清原因,我们买的究竟是车还是一个承诺-有驾

这事儿最让我感到无力的地方,还不是车辆的故障本身

而是事后的处理

车拖到4S店,两家店,一顿检查,最后给出的结论是什么呢

启动电瓶欠压

然后呢,客服又补了一句两次全车断电是否确由电瓶欠压导致,目前尚不明确

这句话,比高速上突然断电还要惊悚

尚不明确

这四个字,翻译过来就是我们也不知道你的车为什么会想在高速上自杀,我们猜可能是这个小电瓶的锅,但我们不确定,要不你先自费换一个试试

这简直就是把车主一家人经历的生死考验,当成了一次小白鼠实验

我一直在想一个问题,我们现在买一辆新能源车,我们买的到底是什么

是一个出行工具吗?是

但它更是一个复杂的电子产品,一个由电池、电机、无数传感器和几千万行代码组成的轮式机器人

我们相信它,不是因为我们懂它的原理,恰恰相反,正是因为我们不懂,所以我们选择相信那个品牌,相信它的工程师,相信它的安全冗余设计,相信它的售后体系

高速惊魂两次断电,4S店竟说不清原因,我们买的究竟是车还是一个承诺-有驾

我们买的,其实是一个承诺

一个无论发生什么,我都会以最安全的方式保护你,并且在我出问题时,我的创造者会知道为什么,并且能解决它的承诺

张女士的遭遇,可怕之处就在于,这个承诺链条,从头到尾,全断了

这是一场信任系统的崩塌

我试着用我的方式拆解一下这件事里的信任崩塌

首先是 产品的背叛

一个几百块钱的启动电瓶,竟然能导致整车所有系统瞬间崩溃,包括灯光和转向助力这种最最基础的安全保障。而且,仪表盘没有任何预警

这是什么概念

这就好比一架飞机的发动机要停转了,但驾驶舱里所有仪表都显示一切正常。这不是零件故障,这是设计理念的根本性缺陷。安全冗余在哪里?故障预警在哪里?连最基本的低电量请充电的提示都没有,直接选择了自毁模式

这是第一层信任的崩塌我对这部机器本身的安全设计,不再信任

然后是 售后体系的无能

两家专业的4S店,面对如此重大的安全故障,竟然得不出一个确切的结论。尚不明确这四个字,等于直接告诉车主我们这套体系,看不懂我们自己造出来的东西。我们不知道它为何发疯,也不知道它下次还不会发疯

这是第二层信任的崩塌我对于你解决问题的能力,不再信任

高速惊魂两次断电,4S店竟说不清原因,我们买的究竟是车还是一个承诺-有驾

最后是 厂家态度的冷漠

没有正式的书面报告,只有一个模棱两可的口头通知。让车主自费更换一个可能是问题所在的零件

这种处理方式,透着一种这事儿没闹出人命就算你运气好,别太麻烦我们的傲慢与冷漠。它完全没有意识到,这已经不是一个简单的质量问题,这是一个会动摇所有潜在消费者信心的信任危机

这是第三层信任的崩塌我对于你这个品牌的责任和担当,不再信任

当这三层信任全部崩塌之后,这辆车,在车主眼里,就不再是一辆车了

它是一个随时可能复发的怪物

所以张女士说再也不敢开了,我百分之百理解

这跟胆子大小没关系,这是任何一个有理性的人,在面对一个充满未知致命风险的工具时,最本能的反应

这件事,给所有的新能源厂商都提了个醒

大家在发布会上吹嘘零百加速、吹嘘智能座舱、吹嘘自动驾驶的时候,能不能先回过头来,把最基础的东西做好

比如,别让一个小电瓶的问题,就能让整辆车在高速上瞬间死亡

比如,当用户遭遇了生死时刻之后,请给他们一个确切、负责、书面的答案

因为我们买的,从来不只是一堆零件和代码的组合

我们买的,是一个能把我们和家人安全地从A点送到B点的承诺

这个承诺,比任何花里胡哨的功能,都重要一万倍

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