测试:2025 款凯迪拉克 Optiq

凯迪拉克电动汽车系列的起点。

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2025 年,凯迪拉克肯定能想出一个比 Optiq 更好的名字。根据在线拼字游戏单词查找器,英语中只有七个单词以“q”结尾。但这些词典上的怪异之处显然对电动汽车制造商具有强大的吸引力,现代将多款电动车型命名为 Ioniq,梅赛德斯使用 EQ,而已经拥有 Lyriq 的凯迪拉克即将推出顶级产品 Celestiq。

尽管名字有点傻,但 Optiq 是一款非常出色的电动 SUV。从本质上讲,它是凯迪拉克产品线中入门级 XT5 的电动版。总长度几乎相同,Optiq 的 189.8 英寸仅比 XT5 长 0.2 英寸,但 EV 的 116.3 英寸轴距比 XT5 长 4 英寸。XT5 看起来像一个鞋盒;Optiq 看起来像一双 Nike Pegasus 跑鞋。

Optiq 与雪佛兰Equinox EV和本田 Prologue一起在通用汽车位于墨西哥的拉莫斯阿里斯佩工厂组装,并且与它们共享大部分结构核心和机械系统。

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Optiq 标配双电机和全轮驱动,系统峰值输出为 300 马力和 354 磅英尺。动力来自地板下的 85 千瓦时电池组。凯迪拉克估计,EPA 测试将确定它可以提供 302 英里的续航里程。此外,在直流快速充电器上,以最高 150 千瓦的速率充电,最快 10 分钟即可增加 79 英里的续航里程。车载充电器支持高达 19.2 千瓦的交流充电。

Optiq 的起价为 54,390 美元,包括 1495 美元的运费和免费的黑鸦颜色。选择更豪华的 Sport 2 车型上的所有好东西,价格可能超过 7 万美元。即使是最低配的 Luxury 1 车型也配备了通用汽车的自动驾驶超级巡航功能,如果买家签约三年的 OnStar 服务。

  • 测试车辆:2025 款凯迪拉克 Optiq Sport 2

  • 基本价格:58,585 美元

  • 测试价格:59,210 美元

  • 地点:北加州

它如何驾驶?

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凯迪拉克与Escalade IQ一同推出了 Optiq ,与庞大而华丽的 Escalade 相比,较小且更便宜的 Optiq 最初看起来有些普通。但仔细观察会发现令人愉悦的细节。例如,后侧四分之一窗玻璃上的条纹设计完全没有必要。然而,不必要的装饰一直是凯迪拉克的拿手好戏。它不像 1959 年 Eldorado 上的尾翼,也不像 1976 年 Fleetwood 上的后备箱盖上的金属面积,但按照 21 世纪的标准,它足够与众不同,值得关注。

在前面,当前凯迪拉克标志性的格栅周围环绕着足够的 LED 照明元素,以重现拉斯维加斯神奇的 Glitter Gulch。引擎盖装饰已经消失,但超大的凯迪拉克嵌件亮起,仿佛在哥谭市上空投射蝙蝠信号。在大多数小型豪华 SUV 中,Optiq 是一款热情洋溢的外向型车型,而大多数小型豪华 SUV 都克制到令人厌烦的地步。

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虽然 300 马力对于许多车辆来说已经足够了,但 Optiq 的重量约为 5200 磅。这需要很大的推力,而且 Optiq 的加速绝对不像特斯拉那样令人惊叹。想象一下,从 0 加速到 60 英里每小时只需要不到六秒的时间。这还不错,但在这个超高速时代,这种爆发力还不足以让人神经末梢发麻。

基本底盘设计简单明了。与 Equinox 一样,Optiq 采用麦弗逊式前悬架,后悬架为多连杆式。这不仅能带来平稳的驾驶体验,还能确保良好的乘坐质量。它也很安静——虽然不同的路面会产生不同的噪音水平,但噪音都不算太大。标配 20 英寸大轮毂,可选 21 英寸升级轮毂。

Optiq 缺乏的是令人惊叹的因素。这是一款全电动汽车,其性能与其他尺寸和动力类似的电动汽车非常相似。与 Escalade IQ 连续驾驶它感觉就像从主赛事转到了垫场赛。Optiq 和它的驾驶方式有很多值得欣赏的地方,但邻居们不会过来盯着它的宏伟壮丽看。

与之一起生活感觉如何?

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Optiq 标配大量技术。仪表盘顶部巨大的 33 英寸显示屏反映了凯迪拉克对现代数字技术的痴迷,该显示屏与更大的 Lyriq 的屏幕尺寸相匹配,并结合了仪表和信息娱乐空间。Luxury 2 和 Sport 2 装饰级别提供平视显示器,仅凭这一点就可以证明额外花费是合理的。尽管屏幕尺寸为 XL,但凯迪拉克仍继续使用物理开关设备来控制加热和通风,这绝对是一个可用性优势。车内没有皮革,但内饰给人一种丰富的感觉,这是同级别的其他电动汽车所不具备的,包括相关的 Equinox EV 和 Prologue。座椅形状很好,第二排有足够的腿部空间,后面有足够的储物空间来拖运大量的漂浮物。可能是因为电动汽车对空气动力学非常敏感,所以没有传统的车顶导轨。相反,横杆是一个 450 美元的选配,它们可以安装在车门开口的通道中。

我还很欣赏表面和控件上有趣的纹理。门把手和旋钮等部件上的一些凹槽让人想起了 60 年代的凯迪拉克部件,这并不是坏事。音响系统使用杜比全景声 (Dolby Atmos) 技术进行了调音,发出了令人惊叹的声音。

我应该买一个吗?

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如果续航里程的说法成立,那么凯迪拉克 Optiq 应该是一款可以轻松覆盖普通门的车辆。与大多数小型电动汽车一样,它不是越野旅行的最佳选择,除非你真的喜欢花时间在沃尔玛停车场充电,但它非常适合通勤、跑腿和典型的家庭运输任务。对于想要通过兼职 Uber Black 赚几块钱的人来说,它甚至可能是一个不错的选择。但与这一领域的其他电动汽车一样,混合动力替代品,无论是否插电,都会为那些经常需要长途旅行的人提供更大的灵活性。

凯迪拉克一直表现不俗,而 Optiq 的装饰比其他小型电动 SUV 更加奢华,让特斯拉 Model Y 等替代车型显得冷冰冰。与这一细分市场的高端替代车型相比,这款车的配置和价格都相当合理。

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亮点和不足

我们热爱:

  1. 时尚的设计。

  2. 出色的平视显示器。

  3. 有趣的纹理使用。

我们不:

  1. 数字超载。

  2. 范围有限。

  3. 名字太傻了。为什么不使用 Caddy 过去的故事中的另一个名字呢?

最喜欢的细节:

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后侧窗内嵌的设计完全是因为设计师喜欢它的外观。这是凯迪拉克对装饰过度的回归。

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