前言
日前，全球瞩目的2025年米兰展EICMA来袭，世界各地新锐和实力摩托车品牌均参与其中。
随着海外市场越来越香，近年有实力的国产摩托车品牌也陆续进军米兰展，加强海外网点建设和曝光度。
本届米兰展EICMA甚至成为了“米兰版中国摩博会”，超多中国品牌进驻到其中，俨然成了中国摩企的半个主场。
几乎不会缺席海内外各大车展的实力摩企宗申机车如期参加到本届米兰车展，旗下森蓝、宗申以及赛科龙三大品牌全力展示新车。
低调并不是宗申机车的行事风格，现场他们展出了9月份在重庆摩展正式亮相的公升运动巡航RA1000和欧式特供轻度探险车RX2。
赛科龙全新公升级运动巡航相信大家都非常熟悉了，新车经过宗申机车多年的优化和调教后已经成型，随时在国内和海外市场发布。
作为国产首款公升级运动巡航，赛科龙RA1000有着V型90°双缸发动机，动力输出非常猛，最大功率78.5kW，最大扭矩95N.m，最高时速235km/h。
作为作为旗舰车型，赛科龙RA1000有着豪华配置、高阶智能以及霸气运动外形，新车有望在2025年年底或2026年初率先在国内市场上市。
现场宗申机车也亮相了欧洲特供入门级探险车赛科龙RX2。
从新车可以看到，这款全新赛科龙RX2抛弃赛科龙以往的家族式设计，而是采用了时下流行的探险车的硬朗风格。
新车前脸采用上下大小不一的透镜大灯，而矩形的示宽灯进一步增加车子辨识度和高级感。
新车还采用了越野车常见的高耸前挡泥板设计，加上编织式的主副车架，较高的坐高，看上去有点MIX跨界拉力风的味道。
虽然是欧洲特供车，但是谁知道宗申机车以后会不会引入到国内市场，“出口转内销”是他们的常规操作。
除了上述两款车型之外，宗申机车还展示了即将到来的450双缸踏板、800ADV、900三缸车型等车型的样式图，宗申机车也表示，上述这几款重磅车型正常密锣紧鼓地开发完善中。
上述三款即将到来的新车，达摩院最喜欢的就是450双缸踏板。
我们猜测，全新双缸水冷踏板车RT450动力平台会与无极SR450X一样，拥有相当强悍的性能输出。
但区别SR450X跨界风，RT450将会是主打豪华摩旅路线，这也符合宗申机车旗下赛科龙、无极双品牌运营的产品策略。
现场，宗申机车还展出了包括RA600、RX6、RA2，森蓝越野电动车在内的众多车型。
当然，少不了机车女郎的助阵，达摩院司机始终还是喜欢欧美风机车女郎。后续，达摩院将继续关注宗申机车的新车信息，有兴趣的朋友不妨关注我们！
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