特斯拉推7年超低息政策登热搜,重庆门店订单激增,背后是销量承压困境

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特斯拉推7年超低息政策登热搜,重庆门店订单激增,背后是销量承压困境-有驾

1月6日,特斯拉针对国内市场推出重磅购车金融政策,多款主力车型可享7年超低息福利,部分车型更新增5年免息选项。这一政策迅速引发市场广泛关注并登上热搜,不少消费者闻讯前往线下门店咨询看车。

政策解读:多款车型首付7.99万起,Model Y L新增5年免息

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根据特斯拉官方宣传海报,此次金融政策覆盖多款热门车型,购车门槛大幅降低。其中,Model 3与Model Y车型首付均低至7.99万元起,对应月供最低分别为1918元、2263元;定位更高的Model Y L车型首付门槛为9.99万元,月供最低2947元,尤为引人注目的是,该车型此次新增了5年0利息的优惠选项,进一步降低了购车成本。

以售价23.55万元的2025款Model 3改款后轮驱动版为例(该版本为目前在售主力车型),在无任何选配的前提下,消费者支付7.99万元首付后,需贷款15.56万元。若选择84期(7年)贷款方案,年化费率仅为0.5%,折合年化率0.98%,计算下来每年仅需支付约800元利息,7年总利息合计5000多元,低息优势显著。

除金融政策外,特斯拉全系车型目前还同步推出8000元车漆选装礼金。在此之前,除基础灰色外,其他颜色车漆均需额外付费,这笔礼金可直接抵扣选装车漆的费用,进一步提升了购车性价比。

实地探访:重庆门店咨询量暴增,单日订单量显著上涨

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政策落地后的当天下午,极目新闻记者实地走访了重庆两家特斯拉线下门店,感受到了明显的市场热度。在一家面积较小的门店内,即便并非传统客流高峰时段,仍不时有消费者驻足看车、咨询。现场有消费者表示,自己此前并未知晓新优惠政策,只是常规到店看车;另有部分消费者则明确表示,是看到低息政策后特意前来,希望实地了解实车并核算购车成本。

该门店销售人员向记者透露,新政策发布后,团队第一时间将优惠信息推送给了此前留存联系方式的潜在客户,同时接到了大量咨询电话。受政策刺激,门店当天已成功订出8台车辆,销量远超平日。

在另一家规模稍大的特斯拉门店,记者看到多名销售人员正忙着通过电话与客户沟通优惠详情。其中一名销售直言,当天的咨询电话量大幅激增,门店整体销量明显走俏,仅他个人就成功售出2台车辆,“平时可卖不了这么多”。

政策背景:2025年销量创历史最大跌幅,全球市场全线承压

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特斯拉此次密集推出优惠政策,背后是其2025年惨淡的销量表现。据《经济日报》报道,近日特斯拉正式公布2025年全年交付数据,全年总交付量降至约163.61万辆,同比减少超过8%,创下历史最大年度跌幅。单看第四季度,其全球交付量约为41.82万辆,同比下滑幅度达15.6%。

中国市场方面,特斯拉同样面临增长乏力的困境。数据显示,2025年上半年其在华零售销量为26.34万辆,同比下滑5.4%。放眼全球主要市场,特斯拉更是全线承压:2025年前11个月,欧洲市场新车注册量下降39%,德国、英国等重点市场的市场份额甚至遭遇腰斩;北美市场受特朗普政府取消电动汽车税收抵免、收紧补贴政策的影响,销量进一步受挫。

事实上,为提振销量,特斯拉在2025年已采取过大幅降价措施,Model 3与Model Y全系车型最高降幅达15万元,起售价一度跌至23.99万元的历史低点。此次推出7年超低息及5年免息政策,被业内解读为特斯拉继降价后,又一旨在刺激终端销量、缓解市场压力的重要举措。

消费提醒:购车前理清金融方案细节,理性评估长期还款压力

业内人士提醒,低息、免息政策虽能降低购车初期门槛,但消费者在购车前仍需仔细理清金融方案的具体条款,包括贷款期限、年化利率、还款方式等细节;同时要结合自身经济状况,理性评估长期还款压力,避免因冲动消费带来财务负担。此外,购买车辆时还需确认车辆配置、选装费用抵扣规则等,确保自身权益不受损害。

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