别克全系价格大跳水！威朗6万君威10万GL8直降4.3万
别克展厅人挤人，销售顾问忙得脚不沾地。威朗裸车价跌破七万大关，君威直接砍到十万区间，GL8四座商务舱优惠四万三，这价格搁半年前想都不敢想。
别克威朗：小钢炮甩库存
车长四米六的紧凑级家轿，硬是把价格砍到脚脖子。官方指导价十二万八的入门款，现在裸车六万八开走。184匹马力发动机配CVT变速箱，红绿灯起步能把轩逸车主气哭。
去年月销还能维持在五千台，如今销量腰斩逼得经销商吐血甩货。这车活生生被自主品牌逼成白菜价，现在买车送五次保养还带两年延保。
君威直降五万三
四米九车长的B级车卖十万块，这事也就别克干得出来。1.5T车型十万六千九开走，2.0T顶配不到十三万。底盘调校比日系车扎实，跑高速不发飘。
储物空间设计得跟俄罗斯套娃似的，后排坐久了膝盖顶前座。高速跑到120码胎噪像开演唱会，但看在省了五万块的份上，这些毛病都能忍。
GL8优惠四万三
商务车界的祖师爷也扛不住新能源围剿。老款陆上公务舱裸车跌破十九万，4S店展厅摆着现车随便挑。二排航空座椅带腿托，跑长途比自家沙发还舒服。
油耗表显十个油起步，混动版价格又死撑着不降。现在买GL8像开盲盒，指不定明天又降五千。
君越跌破十三万
五米长的C级车卖十二万九千九，这价格让迈腾车主哭晕在厕所。内饰真皮包裹配木纹饰板，座椅通风加热全系标配。28%的降幅听着吓人，仔细算算比二手车还便宜。
车机系统卡顿得像老年手机，倒车影像分辨率堪比马赛克。但这些槽点拦不住捡漏的消费者，展厅展车都让人抢光了。
纯电双子星杀红眼
E4和E5这对电车兄弟现在玩命降价，E4跌破十三万，E5杀到十六万区间。六百公里续航标得实在，冬天开暖风直接打七折。
充电口设计在后保险杠上，雨天充电得打伞伺候。车机系统三天两头死机，但架不住价格比比亚迪宋还便宜。
GL8插混版端着架子
新出的插混版硬撑着不降价，陆尊版咬死三十五万起步价。纯电续航标称138公里，实际跑不过一百公里就得启动发动机。
二排小桌板改成选装件，车载冰箱得加价八千八。销售嘴上说着没现车，转身偷偷给全款客户插队提车。
别克这波降价直接把车市搅成浑水，4S店销售嘴上说着亏本卖，背地里厂家返点拿到手软。现在进店砍价别信销售哭穷，照着指导价再砍两成起步。
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