奥迪最近要出大招了，一款叫A5L的新中级车快上市。
这车明摆着就是要跟宝马3系和奔驰C级掰手腕，想在豪华中级车市场里重新站稳脚跟。
聊到A5L，最让人心动的还是它的动力。
顶配车直接用了第五代EA888的2.0T高功率发动机。
这机器可不是盖的，加上48V轻混，能爆发出272匹马力，扭矩峰值高达400牛米。
这数据拿出来，谁看了都得竖大拇指。
特别是跟宝马3系里的330i比，A5L这套动力再配上奥迪看家的quattro四驱，加速那叫一个猛，330i估计都得服软。
就算是入门级的A5L，2.0T中功率发动机（代号DXF）也能出204匹马力，扭矩有340牛米。
百公里加速分别是8.2秒和8秒，平时用绝对够用了。
所有车型都配7挡湿式双离合变速箱，换挡顺滑又干脆。
底盘方面，前后五连杆独立悬挂是标配。
顶配车还带悬挂软硬调节，这样一来，不管路况是啥样，车都能调到最舒服的状态，开起来也稳当。
光有硬核的机械功底还不够，现在智能科技才是重头戏。
奥迪这次跟华为深度合作，A5L直接装上了华为的乾崑智驾系统。
这套智驾系统配置可不是随便凑数的。
它用了2个激光雷达，6个毫米波雷达，还有12个超声波雷达。
这硬件堆料，在同级别车里肯定是一流水准，智能驾驶辅助能力让人非常期待。
车里面，设计上虽然延续了奥迪Q5和A6L的风格，可能少了点新鲜劲，但整体的科技感营造得相当到位。
比如副驾驶前面那个10.9英寸娱乐屏，有人觉得用处不大，可对于追求科技体验的消费者来说，这确实是个很加分的地方。
中控屏幕和新的电子档把，做得小巧精致。
门板上的按键也很有质感。
整个车内科技氛围，比3系和C级确实要强上那么一截。
再看外观，奥迪A5L的设计非常年轻运动。
车头看着很精神，下包围的U型设计视觉冲击力很强，显得车身更宽。
大灯是奥迪的招牌，亮起来效果没得说，科技感瞬间就出来了。
车身侧面，奥迪给了两种选择：上汽奥迪A5L是溜背的，很经典；一汽奥迪A5L则是传统三厢造型，更适合家用。
半隐藏式门把手让车身线条看着更简洁。
车尾的贯穿式尾灯，有人觉得复杂，甚至有点像新能源车。
不过奥迪“灯厂”的名号真不是白叫的，晚上灯全亮起来，那种视觉效果确实让人觉得这钱花得值。
A5L是中级车，尺寸比A4L大了一圈。
车长有4908毫米，车宽1860毫米，轴距更是达到了2969毫米。
跟奔驰C级的4882毫米车长、1820毫米车宽、2954毫米轴距一比，A5L在车身尺寸和内部空间上，明显有优势。
大家最关心的还是价格。
奥迪A4L现在指导价在28.98万到40.08万。
宝马3系是31.99万到39.99万。
奔驰C级是33.48万到38.06万。
A5L的起步指导价，我猜大概在30.99万。
但是奥迪以前终端优惠大，实际价格可能会低很多。
参考A4L的优惠情况，A5L实际起步价可能在23万左右，主要卖的车型落地价25万。
要是真这样，宝马3系和奔驰C级肯定有压力了。
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