4月1日起，新修订的《道路交通安全违法行为记分管理办法》将正式落地实施。此次修订中，高速限速的处罚变化成为了众人瞩目的焦点。简而言之，新规实施后，无论是在高速公路上超速行驶，还是龟速行驶，都将面临相应的处罚。
4月1日后，高速公路限速120km/h，但行驶至144km/h将不再扣分。
原先的超速扣分标准如下：
在4月1日之前，超速规定是这样的：
如果超速在10%以内，那么不会扣分；
若超速介于10%至20%，则会被扣除3分；
超速20%至50%的，扣6分；
一旦超速超过50%，将会被扣除12分。
然而，4月1日之后，这一标准发生了变化：
超速20%以内，不再扣分；
超速在20%至50%之间，依然扣6分；
超过50%的，依然会扣除12分。
简而言之，按照原先的交通规则，在限速120km/h的高速公路上，驾驶至132km/h是不会被扣分的最高时速，然而现在这一标准已经提高到了144km/h。
终于开始整治“龟速车”了！4月1日以后，对于在高速公路上低于最低时速行驶的车辆，将进行扣分处罚，具体扣3分。
除了超速行驶，龟速驾驶同样引发了广泛的不满。这种行为严重阻碍了高速公路的通行效率，同时对交通安全构成了潜在威胁。
接下来，让我们一起回顾几个令人血压飙升的龟速车场景。左手握着方向盘，右手却忙着微信语音聊天，这位大哥，难道你不知这样很危险吗？不妨开个视频，让家人们亲眼目睹你的驾驶风采。
这位“客厅开车协会”的成员，似乎对最左边的车道情有独钟，哪怕那是超车道。在他看来，只要他在路上，那根车道便只属于他。
更令人哭笑不得的是，有时会遇到前车不仅占据了超车道，还与两侧车道的车并驾齐驱。想要指责右侧车辆是故意为之，却缺乏确凿证据。这样的场景，简直就像三只壁虎在公路上悠闲漫步，让人哭笑不得。
比三只壁虎悠闲漫步公路的场景更令人血压飙升的，莫过于单车道上的“壁虎solo”了。在限速60km/h的匝道上，前方车辆仅以50km/h的速度缓缓前行，由于是单车道，你无法超越，只能尾随其后，这种无奈与愤怒交织的情境，实在让人哭笑不得。
究竟是何方神圣，竟能让大货车都忍无可忍？那辆白色SUV在快车道上慢吞吞地行驶，后方的大车司机连续鸣笛以示不满，但白车似乎并不在意。经过一番催促，白车终于开始变道，为大车让出了通行空间。
一味地追求“慢速驾驶”同样不安全，“十次事故九次快”这句耳熟能详的话，常常让驾驶者误以为开慢车就更加安全。然而，事实并非总是如此。在某些情况下，若不及时加速，反而容易引发交通事故。
为了确保安全驾驶，我们不仅需要遵循交通规则，更需要在合适的时候做出正确的速度选择。新交规中明确规定，在高速公路上驾驶机动车时，若低于规定的最低时速，将会被扣除3分。这一规定旨在提醒驾驶者，安全驾驶不仅意味着避免超速，还包括在适当的时候保持合理的速度。
除了之前提到的变化，4月新交规还有更多值得关注的调整。其中，部分违规行为的处罚记分得到了降低。例如，驾驶与准驾车型不符的机动车，原先扣12分，现在降为9分；而驾驶机动车不按规定避让校车，则从扣6分降至3分。
同时，违反禁令标志和禁止标线的处罚也得到了相应减轻，由原先的扣3分降为1分。此外，未按规定悬挂号牌的处罚记分也由12分调整为3分，而未按规定时间审车和不系安全带的处罚记分均调整为1分。
另一方面，也有一些违规行为的处罚记分得到了提高。例如，在机动车前方停车排队或缓慢行驶时，借道超车或占用对面车道、穿插等候车辆的行为，处罚记分由2分升为3分。
同时，驾驶机动车时拨打或接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为，其处罚记分也由2分升为3分。另外，代替实际机动车驾驶人接受交通违法行为处罚和记分以牟取经济利益的行为，将面临扣12分的严厉处罚；而在高速公路或城市快速路上违法停车的行为，处罚记分更是高达9分。
希望大家能够更加遵守交通规则，确保自己和他人的安全。愿每位驾驶者都能做到“道路千万条，安全第一条”，共同营造一个和谐、安全的交通环境。
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