个人建议普通人买车就买丰田，丰田品牌省电、省心、安心，质量稳定故障率低值得信赖

个人建议普通人买车就买丰田，丰田品牌省电、省心、安心，质量稳定故障率低值得信赖

要说普通人买车, 丰田车确实挺值得考虑的, 它开起来省心, 用着安心, 还能省电, 质量一直都很靠谱, 很少出什么大毛病。很多人都说丰田车的故障率特别低, 在全世界都排得上号, 听说, 跑个二三十万公里基本不用大修, 感觉就像刚过磨合期一样, 特别耐用。

比如, 去年底一汽丰田上市的bZ3智享家系列, 就是一个纯电动的中型车, 是丰田和比亚迪, 还有一汽丰田, 它们三家一起合作造的。这款车一出来, 官方指导价10.98, 15.98万元, 但限时优惠价才9.38万元起。

这个价格直接把合资纯电车型的心理价位拉了下来, 让那些想省钱又想买好车的打工人, 普通家庭看了都特别心动。

说到这款车的外形, 它延续了丰田家族特有的, 像锤头鲨一样的设计, 前脸是封闭式的, 配上那种连起来的LED灯带, 还有像流星一样的大灯组, 看起来特别有精神。车子还新加了黛云翠这个颜色, 挺好看的。

高配的PRO车型车顶上甚至装了个激光雷达, 感觉特别高科技。它的车身大小是4725毫米长, 1835毫米宽, 1475毫米高, 轴距有2880毫米, 车尾的贯穿式尾灯两边还有个Y字形的分叉设计, 整体看着挺时尚的。

走进车里, 内饰是那种环抱式的设计, 感觉驾驶舱把你围起来一样, 坐着挺舒服的。中间有个12.8英寸的竖着放的大屏幕, 高配的PRO+版本甚至有15.6英寸的屏幕。以前那种旋钮式的换挡方式也改成了电子拨杆, 用起来更方便顺手。

中央通道的前面, 不仅有地方可以给手机无线充电, 还贴心地设计了两个杯架, 日常使用很方便。

谈到智能配置, 像PRO+和MAX这些高配车型, 都搭载了激光雷达和Momenta 5.0的辅助驾驶系统。车上装了32个智能传感器, 芯片算力也特别强, 达到了544TOPS, 能帮你实现在城市里和高速上的导航驾驶辅助功能, 也就是车子可以帮你规划路线, 自动开一部分路。

另外, 所有的车型都标配了车身稳定控制和主动刹车这些安全功能, 开起来让人觉得特别放心。

动力方面, bZ3智享家提供了两种选择。入门版车型用的是135千瓦的电机, 配一个49.92度电的电池包, 充满电能跑517公里。PRO版本和更高级的车型则用了功率更大的180千瓦电机, 电池包是65.28度电, 充满一次能跑616公里。

它还支持慢充和快充两种充电方式, 如果用快充的话, 大约半小时就能把电量从很低充到80%, 这对于平时用车来说, 真的非常方便。

说起来, bZ3智享家这台车, 有丰田一贯的优点, 但开起来, 感觉它又有点不像丰田以前的风格了。它继承了丰田那些最擅长的特点, 说白了就是车子很可靠, 开起来安全, 用着也特别实用。

不过, 在智能配置, 外观设计, 价格这几方面, 它又显得特别大胆, 很有诚意, 给足了消费者惊喜。现在电动车市场竞争这么激烈, bZ3智享家显得很实在, 价格不高但价值挺大。

它是个交通工具, 更能让你一次就选到满意的好车, 不用再东挑西选的。

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