宝马X5直降10.9万，新老车主心态差异明显

最近豪华中大型SUV市场的价格战打得火热，宝马X5直接把终端优惠拉到10.9万元，一些配置不错的车型裸车价甚至探到了50万出头，让不少还在观望的人有种“现在不上车就亏了”的冲动。可这波操作，换来的除了新车主的喜笑颜开，也有老车主的哀叹声——“这不是明晃晃地打我们的脸吗？”

我去年还信心满满地提了辆2025款的X5，全款落地65万，结果半年不到，最新的2026款不仅官降到59.8万起，还在优惠上加码，3.0T车型让利能到9.3万。更刺激的是，新的配置直接把智能驾驶Pro、座椅通风加热、哈曼卡顿音响这些原本高配才享受的东西，变成全系标配。说实话，看到这消息的那一刻，我心里那个不是滋味——钱花得多，东西还不如人家买得便宜来的齐全。

我在二手车平台上瞄了一眼，现在同款的二手价比我入手的时候跌了五万多，这可真是“买得早不如买得巧”的现实版。论坛上、社交平台上，老车主们互相调侃“早买是勇敢，晚买才是聪明”，酸中带着一丝无奈。

宝马这波降价也不是没有原因。新能源SUV的快速崛起，让本来稳坐价格高地的传统豪华品牌不得不调整策略，用降价换销量。对新买家来说，这时候入手，既能享受宝马X5成熟的燃油动力，又能拿到更丰富的配置，性价比确实高。但我也能理解，为什么许多老车主会觉得价值感被稀释——毕竟刚花了大价钱买的车，很快就在市场上变得便宜又好。

现在，新车主在朋友圈晒着抄底喜悦，老车主在车友群里发着心酸段子，价格战不仅改变了购车的节奏，也引发了一个更深层的讨论豪华品牌到底能不能保持价格的稳定性，还是说我们都得接受汽车市场越来越像电子产品——更新快、降价也快。你觉得呢，如果是你，看到自己刚买的车这么快就降价增配，会是什么心情？