内饰延续蓝山风格,魏牌V9X细节全曝光,最终悬念只剩价格

延续蓝山的家族式设计,魏牌V9X内饰公布,悬念只剩下价格。 这话听着是不是有点耳熟?就像咱们去相亲,照片看着挺眼熟,见面发现确实是“亲兄弟”,但这回这位“大哥”可是带着真家伙来的。

内饰延续蓝山风格,魏牌V9X细节全曝光,最终悬念只剩价格-有驾

3月9日,魏牌终于把这台全新旗舰SUV——魏牌V9X的内饰底牌给亮出来了。至此,这车算是从里到外来了个“全裸”展示,剩下的唯一谜题,就是那个能让钱包瑟瑟发抖的数字:价格。

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先别急着聊钱,咱们得看看这钱花得值不值。作为一台基于长城归元S平台打造的大型六座SUV,V9X骨子里就透着一股子“大”劲儿。坐进前排,那股熟悉的“蓝山味”扑面而来。没错,前排座舱基本延续了魏牌蓝山的家族式设计。如果你开过蓝山,那恭喜你,上手V9X几乎不需要学习成本。悬浮式的双联屏(中控+副驾)依然稳坐C位,主驾那块独立的液晶仪表也没落下,毕竟开车看路才是正经事。

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,盲操调节空调或音量时,那种“哒哒”的确认感,是屏幕给不了的踏实。再加上木纹饰板、纵置双杯托和无线充电,这套组合拳打下来,家用氛围感直接拉满。

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但V9X真正的戏肉,其实在二排。毕竟买这种大型SUV的老板们,多半时间是在后排指点江山。两张独立座椅是标配,右侧那张更是狠活加身:大腿托、零重力模式、无极调节扶手,甚至连门板和座椅上半部分都搞上了菱形缝线。这哪里是坐车,分明是把家里的真皮沙发搬进了车里。

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有个细节特别有意思,B柱位置竟然设计了大扶手。这玩意儿通常在MPV上才见得到,魏牌把它塞进SUV里,显然是想通了:买这车的用户,家里大概率有老人小孩。上下车时那一把有力的搀扶,比什么豪华配置都来得温暖。再加上吸顶娱乐屏、折叠桌板、遮阳帘这些“带娃神器”和“办公利器”一应俱全,看来魏牌是铁了心要把“移动的家”这个概念卷到底。

当然,光有舒适的沙发还不够,还得跑得动。外观上,V9X长得确实有点像理想L9,方方正正的轮廓,双色车身,甚至那个贯穿式灯组和可发光的车标,都在努力营造科技感。车身尺寸更是达到了5299mm的长度和3150mm的轴距,这数据往那一摆,气场绝对不输任何对手。

动力才是这台车的“核武器”。搭载2.0T发动机组成的插混系统,匹配800V混联架构和77.7度大电池组,这套组合拳下来,CLTC纯电续航直接干到了400km以上。这是什么概念?意味着你在市区通勤,完全可以把它当成一辆纯电车开,一周充一次电足矣。而且支持6C快充,喝杯咖啡的功夫就能回血大半。零百加速4秒级,对于一个自重不小的大家伙来说,这推背感估计能让您在红绿灯起步时,怀疑旁边跑车的油门是不是没踩到底。

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不过,咱也不能光唱赞歌,毕竟人无完人,车无完车。V9X虽然配置堆得高,但机械式雨刮器出现在这个价位的旗舰车上,多少显得有点“复古”,虽然实用,但在科技感上确实稍微扣了点分。另外,既然定位高端,面对问界M8、理想L9、腾势N9这些早已在圈地自萌的强敌,V9X的品牌号召力能否支撑起它35万-45万元的预估售价,还是个未知数。参考蓝山29.98万起的售价,V9X作为旗舰,价格上浮是必然的,但这个幅度会不会成为劝退消费者的最后一根稻草?

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说到底,魏牌V9X在产品力上已经是个“六边形战士”了,要空间有空间,要续航有续航,连老人小孩的痛点都考虑到了。延续蓝山的家族式设计,魏牌V9X内饰公布,悬念只剩下价格。 当所有的技术参数和配置清单都摊开在桌面上时,最后决定胜负的,往往就是那个数字能不能击中消费者的心理防线。

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在这个“内卷”到极致的汽车市场,我们不禁要问:当技术不再是壁垒,品牌的情感价值和用户的信任成本,究竟值多少钱? 您觉得魏牌V9X定多少钱,才能让您心甘情愿地掏腰包?

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