在竞争激烈的紧凑型轿车市场，大众速腾L一直以低调稳健的姿态占据一席之地。虽然不像某些车型那样频繁登上热搜，但它的销量却始终稳定，月均销量轻松突破两万台，甚至曾一度出现加价提车的现象。如今，新款速腾L迎来升级，轴距保持不变，但长宽高均有增加，整体气场更接近“小号迈腾”，成为家用轿车市场的一匹“闷声发财”的黑马。
外观微调，细节更精致
新款速腾L在外观上进行了小幅调整，前脸设计更加简洁大气，并新增隐藏式门把手，整体风格向新能源车型靠拢。不过，相比ID.系列的半隐藏式门把手，速腾L的隐藏式设计在实用性上稍显不足，但视觉效果更加一体化。车尾部分，贯穿式尾灯和发光LOGO的加入，让整车的辨识度进一步提升，甚至有点“小帕萨特”的既视感。
车身尺寸方面，新款速腾L的长宽高分别为4812×1813×1472mm，轴距依旧为2731mm。虽然轴距未变，但更长的车身让后排乘坐空间更加宽裕，尤其是腿部空间表现，在同级别车型中依然占据优势。
1.5T动力升级，油耗更低，还能加92号油
动力系统是此次升级的重点，新款速腾L搭载了1.5T Evo2发动机，匹配7速双离合变速箱，大功率118kW（约160马力），峰值扭矩250N·m。相比老款的1.4T发动机，新1.5T不仅动力更强，油耗表现也更出色，并且支持92号汽油，进一步降低了用车成本。
不过，部分消费者对干式双离合变速箱的可靠性仍存疑虑，尤其是在拥堵路况下，低速顿挫的问题是否优化，还需实际体验后才能下定论。
内饰向迈腾看齐，科技感提升
进入车内，新款速腾L的内饰风格向迈腾B9靠拢，换装怀挡设计，中控台布局更加简洁。高配车型配备10.25英寸全液晶仪表+15英寸悬浮式中控屏，并搭载新的车机系统，支持无线CarPlay和华为HiCar，智能化体验有所提升。不过，低配车型的车机性能可能会有所缩水，消费者在选购时需注意配置差异。
价格预测：或维持现款区间，性价比仍是关键
现款速腾L的指导价在12.79万-17.29万之间，新款车型预计不会有太大波动，起售价可能仍维持在13万左右。如果顶配车型价格突破18万，可能会让部分消费者转向迈腾或国产混动车型，因此合理的定价仍是速腾L保持销量的关键。
总结：低调务实之选，适合家用
速腾L的换代并没有大刀阔斧的改变，而是在细节上优化，动力更强、油耗更低、空间更实用，整体风格更接近B级车的质感。虽然它在智能化、变速箱等方面仍有提升空间，但对于追求德系品质、稳定销量、高保值率的消费者来说，速腾L依然是15万级家轿的稳妥选择。
你觉得新款速腾L怎么样？这个价格你会考虑它，还是选择思域、国产混动？欢迎评论区聊聊你的看法！
全部评论 （0）