4月新势力销量排行，零跑夺冠，理想第3，小米第4

4月份中国市场新势力品牌销量榜已经公布。本月的看点是，零跑销量大幅领先夺冠；理想排名第3；小米排名第4；方程豹排名第10。

1.第一梯队，销量超过3.5万辆，零跑夺冠

第1名零跑汽车，本月销售41039辆，环比上月增长23.1%，增加了7708辆。零跑汽车本月的数据是包含出口数量，因此比国内的数据要高。正常情况下，零跑排名在“第3名-第5名”之间，零跑汽车的产品是“便宜又大碗”的那种，配置高价格便宜，市场受众很广。之前造车新势力的代表“蔚小理”已经变成现在的“理小零”。

第2名小鹏汽车，本月销售35045辆，环比上月增长16.4%，增加4943辆。小鹏汽车今年的进步是有目共睹的，在王凤英操盘小鹏汽车之后，重新整合供应链和采购体系，极大压缩了制造成本。再加上推出了2款爆款车，小鹏的销量今年稳居新势力前4。王凤英在小鹏汽车的改革对整个行业都有很好的借鉴意义。

2.第二梯队3款，销量2万—3.5万辆，理想第3，小米第4

第3名理想汽车，本月销售33939辆，环比上月下降7.5%，减少2735辆。理想汽车将原本不被看好的增程技术发挥出来，再加上大沙发大屏幕和车载冰箱，硬是将汽车做成移动的客厅，对二孩家庭是一种极大的诱惑。不过随着友商纷纷踩着理想走过的路，开发同级产品还将价格定在理想的70%左右，开始动摇理想在新势力的领头羊地位。

第4名小米汽车，本月销售约28000辆，环比上月下降5%。小米汽车在造车新势力的地位是仅次于理想的，其只靠一款车就能力压蔚来、深蓝等一众老牌，说明过硬的产品质量+强营销在行业是不错的手段。不过随着安徽女生事件，小米在4月份的销量明显受挫了，几时能恢复还不知。

第5名深蓝汽车，本月销售20138辆，环比上月销量增长10.4%，增加1900辆。深蓝是长安旗下中高端新能源品牌，外观设计潮流，同时性价比很高。

3.第三梯队5款，销量低于2万辆，方程豹第10

第6名蔚来汽车，本月销售19269辆，环比上月销量增长90.2%，增加9139辆。蔚来已经从最早的造车新势力龙头掉到行业5名之后，关键还未实现盈利，后期表现预计不乐观。

第7名腾势汽车，本月销量15388辆，环比上月增长21.9%，增加2768辆。腾势汽车今年排名很稳定，长期维持在“第5-第10名”之间。讲真，腾势旗下车型的外观设计和产品力，真是无可挑剔，就是营销是很大短板，不然销量完全可以再上一个等级。

第8名极氪汽车，本月销售13727辆，环比上月下降2.7%。极氪是吉利汽车旗下中高端品牌，其地位相当于长安的深蓝品牌。

第9名阿维塔汽车，本月销售11681辆，环比上月增长36.5%，增加3126辆。阿维塔的外观设计原创性很高，也很受欢迎，当然价格也不便宜。

第10名方程豹汽车，本月销售10039辆，环比上月销量增长24.7%，增加1988辆。方程豹旗下现有豹5、豹8和钛3三款车，钛3的性价比出乎意料的高。

备注，由于问界还未公布4月份实际销量，因此无法纳入排行榜。按照预测，问界的排名应该在第5-第7名之间。

小结：4月新势力销量排行，零跑夺冠，理想第3，小米第4。