标配四驱+激光雷达,16.38万起,这款中大型车适合家用

标配四驱+激光雷达,16.38万起,这款中大型车适合家用

想象一下:寒冬清晨,零下30度的北方城市,你钻进车里握住冰凉的方向盘,看着仪表盘续航数字"唰唰"往下掉,心里盘算着今天要不要打车上班——这是多少新能源车主的痛?但如今,一台16万级的中大型车,正用硬核技术改写剧本。

领克10 EM-P,9月上市首月狂销8000台,直接把"混动车只能买菜"的偏见碾得粉碎。它像个体贴的管家:你想要强劲动力?5秒破百的加速,红绿灯起步能让油车连尾气都吃不到;担心续航?实测城市通勤油耗仅3.8L,零下30度低温依旧稳在4.5L;怕智能配置鸡肋?全系激光雷达+四驱系统,OTA升级后连无保护左转都能精准操作。更关键的是,这些原本要花40万才能享受的配置,如今16.38万就能开回家。

一、 性能猛兽,却是"省油专家"

朋友老张是首批车主,他这样形容:"一脚电门下去,0.3秒车就蹿出去,推背感像坐过山车!"这得益于前后双电机四驱系统,总功率高达400kW。但更让人惊喜的是能耗——他每天通勤60公里,实测百公里电耗仅15度,折算下来每公里成本不到1毛钱。

标配四驱+激光雷达,16.38万起,这款中大型车适合家用-有驾

"以前开混动总觉得省油就没劲,现在等红灯时,隔壁宝马3系车主总盯着我的车尾灯发呆。"老张笑着说。秘密在于智能电控系统:高速行驶时动能回收效率达92%,拥堵路段纯电驱动零油耗,连刹车时的能量都被精准回收。

二、 激光雷达让开车像"开外挂"

激光雷达曾是豪华车专属,如今却成了领克10 EM-P的全系标配。它像给车装上"鹰眼":128线扫描精度,配合征程J6M智驾芯片,能识别200米外突然冲出的行人。车主李女士分享经历:"上次下雨天,系统突然预警并自动刹车,后来发现是个穿灰衣服的大爷横穿马路,这要是我自己开肯定撞上了!"

更实用的是全场景辅助驾驶:早高峰堵车时自动跟车,长途高速智能变道,甚至能记忆1000米复杂路线自动循迹倒车。用李女士的话说:"现在开车像有个老司机坐旁边盯着。"

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三、 把"怕冷焦虑"变成历史

北方车主最头疼的冬季续航缩水,被三重科技破解:

- 自研电池预热系统:-20℃环境电池活性提升40%,哈尔滨车主实测冬季续航达成率83%;

- 四驱智能分配:雪地模式自动调整四轮扭矩,冰面上转弯稳如轨道车;

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- 冬日暖心套装(11月上线):方向盘10秒速热,座椅加热覆盖腰背。

沈阳的网约车司机王师傅算过账:"以前冬天开某日系混动,续航打七折还得天天充电,现在三天一充省出两小时接单时间。"

四、 精打细算的"空间魔术师"

作为中大型SUV,2920mm轴距带来奢侈空间。二胎妈妈陈女士展示"神操作":儿童安全座椅+婴儿车+露营装备全塞进后备箱,前排还能放下丈夫的钓鱼竿。"最打动我的是细节",她指着中控台,"这里能放两个超大杯奶茶,门板塞得下折叠伞和湿纸巾,扶手箱里藏着母婴急救包。"

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全家出游时更显贴心:后排座椅27°可调,孩子能平躺睡觉;NVH静音技术把风噪隔绝在车外,老人上车就犯困;甚至配了V2L外放电,野餐时直接接电烤炉。

五、 16万的价格,40万的底气

网友@科技直男 的购车理由很实在:"销售说这车是沃尔沃安全技术+吉利电池+小鹏智驾的结合体,试驾完我信了。" 更值回票价的是终身质保:三电系统、激光雷达、车机芯片全部覆盖,连电池衰减超过30%都能免费换新。

当妻子抱怨"车标不如BBA有面子"时,他机智回应:"省下十万够买三个奢侈品包,你拎着它下车,面子不就来了?"

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结语:重新定义家用车标准

领克10 EM-P像一位"六边形战士"——它用激光雷达守护安全,凭四驱征服路况,靠续航缓解焦虑,借空间容纳生活。当传统车企还在挤牙膏式升级时,它已把40万级的体验卷进16万价位。正如车主们感叹:"以前觉得车是代步工具,现在发现它能让生活更从容。"

或许那一刻你会明白,真正的豪华不是车标带来的虚荣,而是用科技让所爱之人坐得更安心、笑得更舒心。

> 科技的意义,是把星辰大海装进柴米油盐。

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