“花3万就能买到原本4万的车，政策叠加后换新车比想象中便宜太多。”摩托车专家晨风在节目中揭秘：2026年以旧换新国补将使购车门槛大幅降低，叠加旧车折价与品牌补贴，消费者最多可省20%购车款。当前全国超1亿辆注册摩托车中大量面临换代，政策不仅刺激年轻消费群体的娱乐化需求，更将带动改装、摩旅等周边经济。这场惠及千万骑手的变革，正悄然重塑短途出行生态——当换车成本骤降，你会选择哪辆新车驶入2026？
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了摩托车行业的专家晨风老师，一起来聊聊最近大家关心的话题。大家好，我是晨风。很高兴能和大家分享一些见解。咱们今天一开场，就想跟大家聊一个特别实际的问题，2026年以旧换新纳入国补这个事情到底会给咱们摩托车爱好者带来哪些福利？对吧，想象一下，如果你最近正打算换车，那这个政策出来之后，你可能就少花很多钱，然后还能骑上更棒的摩托车。没错，那我们就赶紧开始聊，今天的内容，咱们第一个大块就是市场的现状和潜力咱们现在聊一聊2025年中国的摩托车的产销量到底是一个什么样的情况？然后这个行业现在到底是一个什么样的格局？2025年1到11月份，我们的摩托车的产销量分别是20112100辆和20025500辆。然后，两轮摩托车在国内外的销量是1748万辆，那排名前十的企业过去这11个月就卖出了9524100辆，就他们的销量就占了这个行业的很大一部分，看来这个行业确实集中度挺高的。没错，而且你就算把排名前十的企业的销量打对折，那内地的市场依然在2025年会超过500万辆。就虽然说整体的这个数量跟鼎盛时期比，还是有差距，但是依然是一个万亿级的体量的市场而且它的增长也是跟年轻人的消费升级是很有关系的那你觉得摩托车的这个终端销量释放出来会有多大的能量。就现在其实有1亿辆的摩托车在注册在跑，那其中有很多是该换新的了。然后，再加上，现在摩托车它已经不光是一个代步的工具了，它是一个娱乐化社交属性越来越强的一个东西所以它很容易去刺激到很多年轻的消费者，那这部分人群又是很有消费欲望的，所以它这个终端的销量其实还有很大的上涨空间。那这个也会带动一系列的周边经济，包括一些装备改装，包括一些餐饮住宿都是有关的。就是说现在这个时间点推以旧换新裹补你觉得背后有哪些深层次的考量？其实现在交通拥堵，然后城市的管理很有压力，那摩托车其实在短途出行上面是有很大的优势的。所以政府其实也希望说通过这样的补贴来鼓励大家去置换更环保更安全的摩托车那一方面是缓解交通的压力，另一方面也是拉动消费让行业更有活力。好，聊了这么久的摩托车市场现状和潜力。感觉信息量不小，咱都歇会喝口水，待会继续。咱们来聊第二部分，政策福利到底有多大对吧，这是大家最关心的，摩托车以旧换新国补到底能省多少钱其实各个地方各个品牌它的补贴的方式和金额都是不太一样的就比如说有一些地方，它是按照你这个车的开票价来算的，给你补贴10%到20%，那如果你买一辆10万块钱的车，那你可能就能省1万块钱。那还挺不错的。对，而且有些品牌它还会叠加它的这个零首付或者免息贷款，那你又可以省下一笔钱。而且它的国补的方案，其实也会跟你的车的排量有关，就是你排量越小，可能补贴就越高。那如果你买那种大排量的高性能的车，那可能补贴也会更高一些，但是它会有一个上限，就是说以旧换新，国补出澜之后对于我们这些想要买摩托车的人来讲，有哪些实实在在的好处？就是，首先，第一个就是你的旧车可以抵一部分钱，然后新车的价格又可以给你打到九折左右。那你可能就比如说，花3万块钱就可以买到一辆原本要4万块钱的车，停起来真的很划算。对，而且它政策是叠加的，就你旧车的评估价，加上国五，你完全可以再买一辆新的。甚至你还可以再花点小钱把你旧车的一些配件什么的再利用起来，就整个换新的流程会比你之前想象的瑶便宜很多，就是说，以旧换新国补出来之后，对于摩托车这个行业和整个社会带来哪些积极的变化。首先，第一，它让很多准备换车的人看到了实惠，所以他们会更快的去下单，那这个就会让门店的销量有一个明显的提升，然后也会让整个行业的热度上升。对，那这个市场是不是就会更有活力没错，而且这个政策其实也在引导大家去淘汰那些高排放的老旧车型，那这样的话，会让整个行业的结构升级，也会让大家的出行方式更环保更安全，然后也会带动一些改装一些摩旅这些相关的消费也会起澜那这个就会形成一个良性的循环，让整个行业更健康的发展。聊了这么久的政策福利，感觉，最关键的就是实惠和升级这块聊的挺透，咱先暂停休息一下再继续我们现在来进入到第三部分，我们来聊一聊未来的趋势和展望。好吧，那第一个问题就是说，2026年摩托车以旧换新国五，未来会往哪些方向去调整？我觉得，首先，第一补贴它肯定还是会继续的，对，而且比例可能还会往上走，就可能不光是新车的销售，可能连置换的门槛儿也会进一步的降低。那比如说它会把更多的车型纳入到这个补贴的范围里面然后包括一些个性化的定制，或者说一些高端的配置，可能会成为新的一个潮流。说，政策会越来越细化，越来越贴心。没错，而且它可能会根据不同的地区不同的车型，甚至不同的排放来制定更精细化的一个补贴的标准。然后同时它也会跟你的购车的需求来东态的去调整补贴的力度。那这样的话，就可以更精准的去刺激消费。同时，也会引导企业去进行一些技术上的升级和产品上的升级。你觉得以旧换新国补出来之后，给摩托车行业带来的最明显的变化是什么？我觉得最直接的就是消费者的购车门槛被拉低了，那这个销量肯定就上去了然后整个行业的活力就被激发出来了。对，那市场是不是就变得更丰富了。没错，而且这个政策其实也在推动企业去进行一些，创新的合作，那比如说一些品牌的怜悯，或者说一些跨界的活动，那这样的话，就提升了整个行业的形象，也带东了相关的产业链的发展，那同时政策的激励下，大家换车的频率也会加快，那整体的消费升级和结构的调整就会让摩托车行业进入一个更好的良性循环你觉得摩托车以旧换新国补这个事情未来会怎么影响我们的日常生活和社会发展我觉得首先，它让购车变得更实惠，那大家买新车的热情被点燃了，之后，短途出行的结构就变了，那城市交通的压力就减轻了，然后空气质量也可能会有一个提升。对，那这个城市的氛围是不是也会变得更有趣，没错，因为这个摩托车它本身就是一个很接地，系的交通方式，那他又可以很时尚，又可以很个性。那现在他又跟文旅和社交结合的越来越紧，那大家的生活选择就更丰富了然后城市的空间利用也更灵活了，那整体的生活品质就上去了。对，今天咱们聊了这么多，关羽摩托车以旧换新国补带来的一些福利。然后也聊了这个行业的一些变革，以及生活的一些变化。其实归根结底，就是大家的这个购车和出行的方式变得更灵活更实惠了。对，今天的节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。白白
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