作为常年深耕新能源市场的汽车博主，最近工信部最新申报目录里，零跑 Lafa5 Ultra 正式亮相，瞬间成为 10 万级纯电市场的热门焦点。作为现款 Lafa5 的进阶性能版，这款车瞄准年轻用户的个性与运动需求，在设计、动力、智能三大维度全面升级，预计 2026 年第二季度正式上市，给预算有限又想玩纯电轿跑的朋友，带来新选择。
外观：专属运动套件拉满气场，细节更精致
零跑 Lafa5 Ultra 定位纯电运动轿跑，在普通版基础上新增全套专属运动套件，视觉攻击性直接拉满：
前脸配备破风前铲，风翼侧裙贯穿车身，尾部搭配扩散器 + 驭风尾翼，优化气流同时强化运动氛围
车标、字标、轮毂盖升级为磨砂枪灰色，车身姿态更低趴，搭配哑光深灰卡钳，质感更高级
提供 19 英寸运动轮辋，轮胎采用前 225/45 R19、后 235/45 R19 的鸳鸯胎配置，兼顾操控与视觉效果
整体设计不浮夸、不堆砌，贴合年轻用户对 “个性不张扬” 的审美，既适合日常代步，也能满足周末出行的颜值需求。
智能：标配激光雷达，双芯片加持更流畅
智能配置是零跑的传统优势，Lafa5 Ultra 直接标配激光雷达，辅助驾驶硬件规格拉满：
搭载SA8295+SA8650 双芯片，车机交互、辅助驾驶运算更流畅，告别卡顿延迟
延续零跑 “零动空间” 自定义功能，支持超 200 项原子功能自由组合，适配不同用车场景
提供纯视觉 + 激光雷达双方案辅助驾驶，覆盖高速巡航、城市跟车、泊车等日常高频场景
对于看重智能体验的用户来说，这个价位标配激光雷达，诚意很足。
动力与续航：245 马力后驱，续航超 600km 兼顾实用
动力是 Ultra 版的核心升级点，彻底告别 “代步车” 标签：
搭载180kW 永磁同步电机，最大功率 245 马力，纯电后驱布局，操控更灵活
车身整备质量分 1665kg/1750kg 两种，对应高低续航版本，满足不同需求
参考现款 Lafa5 605km CLTC 续航，Ultra 版续航预计超 600km，性能与日常代步兼顾
既满足年轻人对 “加速快感” 的追求，又没有续航焦虑，城市通勤、短途出游都能胜任。
市场定位：10 万级细分市场，精准戳中年轻需求
当前 10 万级纯电市场，大多以家用代步为主，侧重空间、性价比，运动个性车型相对稀缺。
零跑 Lafa5 Ultra 立足现款 9.28 万起的价格基础，以 “性能进阶 + 智能拉满 + 颜值在线” 的组合，精准填补 10 万级纯电运动轿跑的空白。它不追求越级对标，而是把预算内的产品力做到极致，适合刚工作、追求个性、看重性价比的年轻用户。
总结：值得期待的亲民纯电钢炮
客观来说，零跑 Lafa5 Ultra 是一款定位清晰、亮点突出的车型：运动设计不油腻，智能配置不缩水，动力性能有提升，续航满足日常，价格大概率延续零跑一贯的亲民路线。
对于想入手 10 万级纯电、又不想开 “平庸代步车” 的朋友，这款车确实值得列入 2026 年购车观察清单。等正式上市后，我也会第一时间带来动态试驾、配置对比、购车建议，帮大家更直观判断是否适合自己。
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