你在路口等红灯时，突然看到一辆NX从你身边滑过来。前脸是无边界纺锤格栅，LED大灯重新设计，第一眼就认出这是最新款。它来自雷克萨斯的NX家族——早在2014年末推出、第二代在2021年夏天亮相，如今进入中期改款，欧洲市场优先上线。
外观方面，紧凑型SUV换上全新前脸，尾灯也改成全新双L造型LED灯。F‑Sport运动版继续提供，配备全新20英寸空气动力学轮毂、红色刹车卡钳，还在行李架、后扰流板、下部保险杠和侧裙使用对比色钢琴黑饰件。新增车漆有铂耀银、大地音速灰，钛碳灰是F‑Sport专属。
内饰改动同样大，仪表台、中控和顶控台都换新，车门饰板也重新设计。设计灵感来自全新ES和全新TZ等车型。新车搭载12.3英寸仪表和14英寸中控大屏，并引入响应式隐藏按键——手掌靠近就会点亮的那种。（其实改动挺大。）
在机舱，雷克萨斯给NX装上了第六代混动技术。你可以选两种动力：NX 350h混动，或NX 450h+插电混动。两者都用2.5升直列四缸发动机，前驱和四驱两种驱动形式，共用的系统功率是146千瓦。混动版在功率基本保持的同时实现了电池减重，起步更敏捷，前驱0-100用时7.7秒，四驱7.3秒，拖拽能力提升到1500千克。
插电混动版本换装全新锂离子电池，容量从18千瓦时提升到23千瓦时，增幅30%；系统综合功率提升8%，达到307马力，0-100用时6.1秒。也是雷克萨斯首次在此类车型上标配直流快充，10%到80%的充电只要大概30分钟，纯电续航超过100公里。
欧洲市场新款NX提供四种配置：商务版、行政版、豪华版和F‑Sport运动版。全部版本标配全天候自适应大灯、前排座椅电动加热、方向盘电动加热和电动尾门，以及最新一代雷克萨斯智能安全系统LSS+与主动安全驾驶辅助套件。
你呢，路上遇到这种升级，会不会也多看两眼？
