吉利全球全域安全中心:安全理念升维的实体基石

汽车安全的定义,正经历着一场从单一属性到系统生态的根本性重构。12月12日吉利全球全域安全中心正式发布,它的建立,绝非仅是试验室面积的扩大或设备数量的堆砌,其深层价值在于为吉利从“安全识别圈”到“全域安全2.0”这一持续演进的安全理念,提供了最终极的验证场与最坚实的工程底座。这座中心本身,就是吉利安全哲学从蓝图走向现实的物质化身。

吉利全球全域安全中心:安全理念升维的实体基石-有驾

理念的第一次关键升维,是从被动防护到主动干预的“安全识别圈”体系。它打破了传统安全研发集中于碰撞瞬间的局限,前瞻性地将安全链条延伸至事故的“事前预警、事中防护、事后救援”全过程。这一理念要求车辆具备感知风险、辅助决策甚至主动规避的能力。而在安全中心内,长达293.39米的全球最长室内碰撞跑道、可模拟先减速再碰撞的复杂场景,以及全天候模拟试验室对危险天气和光线的精确复现,正是对“事前”与“事中”主动安全功能的极限测试平台。

吉利全球全域安全中心:安全理念升维的实体基石-有驾

随着数字化与智能化浪潮席卷,安全的外延发生了革命性拓展,“全域安全”理念应运而生。它将安全的疆域系统性地划分为“生命、健康、财产、隐私”四大核心领域,标志着守护对象从驾乘者个体扩展到与之相关的全方位权益。在安全中心,这一理念被具体化为九个专业实验室:从验证碰撞保护的被动安全区,到评估车内空气质量的健康安全实验室,再到发起模拟网络攻击的数字安全实验室,每一个实验室都对应着“全域安全”中的一个关键维度,确保理念无死角地转化为技术验证。

吉利全球全域安全中心:安全理念升维的实体基石-有驾

当前,“全域安全”已进化至与“全域AI”深度融合的2.0阶段。这意味着安全不再仅仅依赖物理结构与预设规则,更融入了人工智能的实时感知、预测与进化能力。在安全中心的辅助驾驶仿真实验室内,通过硬件在环技术,将真实的控制器置于由超算生成的、包含无数极端 corner case 的虚拟世界中进行测试,这正是“AI驱动安全”研发模式的核心体现。中心的强大算力接入,使得海量场景的快速仿真与算法迭代成为可能。

吉利全球全域安全中心:安全理念升维的实体基石-有驾

“全域安全2.0”的另一个鲜明特征是社会责任的内化,即新增的“公域安全”维度。它关注车辆对道路环境中其他交通参与者的影响,乃至产品全生命周期对生态环境的友好性。安全中心的部分测试能力,如对行人保护的精细化冲击测试、对电池全生命周期安全的环境模拟,都体现了这一从“用户安全”到“社会安全”的价值延伸。中心的开放性,也预示着其技术成果有望惠及行业,提升整体安全水位。

吉利全球全域安全中心:安全理念升维的实体基石-有驾

由此可见,吉利全球全域安全中心是一座理念先行的工程杰作。它的每一处设计、每一台设备,都精准呼应着吉利安全理念演进中的每一个关键节点。它既是过往安全战略成果的集大成者,也是面向未来智能化、社会化安全挑战的“验证答案”。从保护车内乘员,到守护数字隐私,再到关怀公共环境,这座中心确保了吉利不断升维的安全愿景,都能在此找到严格的技术标尺与落地的实证支撑,最终兑现“生命零伤亡、健康零危害、财产零损失、隐私零泄露”的未来出行承诺。

0

全部评论 (0)

暂无评论