就说这红灯路口啊，现在好多开自动挡的朋友都在心里犯嘀咕，到底能不能一直踩着刹车挂D挡等红灯呢，是不是对车不好啊？
这不，前两天在等红灯的时候，我看见一个特有经验的王姐，她驾轻就熟地就把挡位从D挡给推到N挡了，旁边她女儿看着有点不乐意，小声嘟囔着说，妈呀，网上都说了，D挡踩着刹车等个二十来秒，根本就没啥事儿。
王姐一听这话，头一抬，立马就说，哎哟我的乖，你妈我这车啊，变速箱要是哪天真出了问题，那修一次的钱，起码也得一万二呢，到时候这笔钱你给掏啊？
这话一说，女儿就不吱声了。
这事儿还真不是王姐一个人在那儿瞎操心。前不久啊，有个专门研究自动挡车子的调查报告就提到了，现在开自动挡的车主里头，差不多有六成多的人，就跟王姐女儿想得一样，特别喜欢在红灯面前死守D挡，根本不换挡，就好像把变速箱当成怎么都弄不坏的钢铁侠似的。
还有一部分人更让人意外，大概占了一成左右吧，他们干脆就直接把挡位推到P挡上了。结果呢，这种做法风险可不小，要是万一不小心被人从后面追尾了，那修车费用少说也得八千块钱起步，而且更麻烦的是，保险公司可能还会找各种理由，说什么你停车方式不对啊，就可能不给你报销这笔费用，到时候可就麻烦了。
现在啊，不光是老司机们有经验，就连北京那边的交管部门都给出了新的规定，明确告诉大家，只要你停车等待的时间超过了三十秒，那你就得乖乖地挂到N挡，同时还要拉上手刹，这可不是随口一说的小建议，而是个实实在在的提醒，非常重要。
你红灯等待的时间越长，你的变速箱要是还一直挂在D挡，里面的自动变速箱油温就会一个劲儿地往上升，这样啊，变速箱里那些平时不起眼的小零件，就像是控制油液流动的电磁阀这些东西，就得一直偷偷地在那儿高强度忙活，一直工作。
这样长时间下去，你以为你省下了换挡的力气，实际上，你省下的根本不是什么油钱，而是将来变速箱一旦出了毛病，你得掏出来的那些高昂的修理费。这道理跟人一直不停地加班工作肯定容易累坏生病，是一样一样的。
那么开电车的朋友们可别光顾着偷笑了，觉得自家车没有传统的变速箱就没这烦恼。你的电车在D挡停着不动的时候，也一样会有能量的消耗。有数据就显示，电车要是挂D挡空耗着，一个小时能白白耗掉差不多半度电呢，虽然听起来不多，但要是天天如此，日积月累下来，也不是个小数目。
不过呢，现在很多新出的电动车，比如像比亚迪海豹啊，还有特斯拉Model 3的新版本这些，它们都自带了一个特别方便的功能，叫做自动驻车，也就是我们常说的Auto Hold。
这个功能可省心了，你只要刹车一踩到底，车子就会自动帮你把挡位挂到那个隐形N挡上，就好像车子自己帮你断开了动力的连接一样，这样既安全又省电。因为有了这个功能，据说啊，这类的交通事故发生率都直接下降了四成多呢，特别实用。
下次你再在红灯前停下来的时候，就别老是纠结D挡到底会不会毁车这些问题了，你可以自己好好琢磨琢磨，为了在短短的两分钟红灯时间里，少动那么一下下拨挡杆，少那么一个换挡的动作，到底值不值你将来可能要掏出来的一万二甚至更多的修车钱呢？等到绿灯亮起来，你准备踩油门起步的时候，你就会发现，这个问题的最终答案啊，其实早就清清楚楚、明明白白地写在你的钱包里了，到时候可别觉得肉疼哦。
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