高速开车怎么更省油？很多人的方法是开慢点，但这可能并不对。
找到发动机的舒适区
每一台发动机，都存在着一个工作效率处于最高状态的转速范围，这个范围，一般是在每分钟两千转到三千转之间，在这样的转速状况下，燃油的燃烧会更加充分，动力的输出会显得顺畅，油耗也会相对较为经济。
要是转速特别低，举例说明是低于1500转这种情况，发动机就极易出现动力匮乏的状况，驾驶者会下意识地用力深踩油门，然而如此一来反倒会更耗费燃油。长时间以低转速行驶还特别容易致使发动机产生积碳。寻找到并且让你的车辆时常处于这个所谓的“黄金转速”区间，这乃是达成省油目的的首要步骤。
控制合理的车速
于高速公路之上，车速对于油耗所产生的影响颇为显著。通常而言，一般家用车最为经济的车速区间处于每小时九十公里直至一百公里相近。这是由于在这般速度状况下，车辆的风阻并未急剧增大，并且发动机负载相对适中 。
当车辆行驶速度超过每小时一百一十公里的时候，空气所产生的阻力就会明显地增加起来。为了能够克服更为巨大的风的阻力，发动机就需要消耗更多的燃油才行。有相关的测试显示出，当车速从一百公里提升到一百二十公里的时候，油耗有可能会增加百分之十五到百分之二十。
善用巡航功能
把控车速维持稳定乃是高速节省燃油的关键所在，频繁地实施加速以及减速极为耗费燃油，鉴于每一次进行加速均需发动机喷射更多的燃油用以供给动力，定速巡航或者自适应巡航功能能够有效地化解这一问题。
巡航开启之后，车辆会被电脑精确控制油门，维持恒定速度行进，防止了人为操控致使的速度波动。许多车型在开启巡航以后，表显油耗都会显著降低。
学会预判和滑行
有经验的驾车者会凭借对路况的预先判断来节省燃油，举例来说，当远远瞧见前方车流速度减缓或者出现收费站时，能够提前松开油门，使车辆带着挡位滑行过去，在这个时候发动机几乎不进行喷油操作，而是借助惯性向前行进 。
当碰到下坡路段之际，同样无需加油，借助重力使车辆滑行就行。预判性驾驶不但能够省油，而且还能降低刹车片的磨损，让行车进程更为平顺安全。
减轻车辆额外负担
车辆所承载的重量以及其呈现的状态，会对油耗产生直接的影响，这是不容忽视的。维持轮胎气压处于标准数值是相当关键的，要是胎压未达到正常标准，便会致使滚动阻力有所增加。除此之外，有不少人存在这样的习惯，即在汽车后备箱放置各种各样的杂物，而这些额外增添的重量，将会使得油耗有所上升。
专业研究明确显示出来，当车辆每额外增添100公斤的负重之时，每行驶百公里的油耗就存在可能会上升0.3升直至0.5升的情况。在正式出发以前要对轮胎气压进行仔细检查，并且把车内那些并非必要的重物清理去除掉，如此种种简单平常的习惯均能够对你起到帮助从而节省金钱。
空调与车窗的选择
在速度处于较低状态行驶时，也就是低于每小时80公里的情形下，将车窗打开进行通风，相较于开启空调而言，会更加节省燃油。这是由于在这样的速度下，把车窗打开所额外增加的空气阻力并不是很大，然而空调压缩机开始运行工作的话，就会消耗发动机所产生的动力 。
但若是速度比较高的时候，情形就颠倒过来了。把车窗打开会对车身气流造成严重破坏，进而产生极大的风阻，在这个时候开启空调反而相较于开窗更加省油。当行驶在高速路段时，关闭车窗并开启空调一般是更为经济的抉择。
于你跑高速之际，可曾有过格外留意自身车辆的“省油转速”究竟大概处于几许转之情形呢？欢迎于评论区去分享你所拥有的车型以及观察得出的省油技巧，倘若觉着这些信息具备用处，可别忘了进行点赞以及分享给时常开车的友人哟。
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