2026比亚迪推出双新技术，混动纯电全面升级

对于很多打算入手新能源车的朋友来说，纠结点往往集中在两个方面：混动到底省不省，纯电高速行不行。

到了 2026 年，比亚迪用两项全新量产技术，交出了一份直击痛点的答案。

先说混动部分，全新一代 DM-i 6.0 系统正式登场。

它不只是油电简单叠加，而是更像一套自适应的智慧驱动方案。

城市通勤时，以电驱为主，静谧顺滑，体验轻盈；

需要加速或爬坡时，发动机与电机协同发力，动力更充沛；

高速巡航阶段，则切换为发动机直驱，油耗表现更优。

配合 AI 智能保电功能，还能根据前方路况提前调配策略——该充电时就补能，该省电时就保电。

官方数据显示，NEDC 亏电油耗最低可至 3.8L/100km，综合续航明显延伸，长途出行也更从容。

再看纯电部分，这次引入了可变磁通电机，专为解决高速续航下滑快这一“老大难”而来。

低速起步时，动力响应敏捷，加速更痛快；

高速行驶时，通过调节磁场降低能耗，让电量消耗更克制。

换句话说，就是起步有劲儿，高速更省电，跑得远还不焦虑。

据悉，汉 EV、秦 MAX、海豹 07 EV、方程豹 豹 3 等车型，将率先搭载。

整体来看，DM-i 6.0 让混动更省油、更易驾驭；可变磁通技术让纯电在高速状态下更节能、更稳续航。

两路齐发，不论是日常代步还是长途远行，都兼顾到位，用户的里程焦虑也随之下降。

技术不断落地，体验持续进化，这正是国产新能源竞争力节节攀升的底气。

2026 年，比亚迪这波升级，你会心动吗？