经常关注国内汽车圈的朋友应该都知道，最近几年，宝马的日子可以说是相当不好过，因为国产新能源汽车的崛起对于宝马的冲击最大，都是主打的运动和操控，新能源汽车动辄就是三四秒破败，对于宝马来说真的是降维打击。也正是因为如此，宝马的销量大幅度下滑，而为了挽回这种不断下滑的趋势，宝马旗下的产品大幅度下调产品售价。
比如说今天咱们和大家伙儿聊的宝马5系，厂商指导价格为43.99万-52.59万，终端售价只有28.8万-38.9万，优惠幅度多达15万。用赵本山小品中的一句话，这个价格，要啥自行车啊！
也正是因为如此，宝马5系的市场表现还是比较火爆，在6月份的销量达到了13299辆，要知道在上半年，宝马5系的月销量想要破万台，难度都是非常大的，如今新车大幅度降价后，销量强势上涨。
说起现款宝马5系，最具争议的就是它的外观设计，全新的设计相比老款来说确实更加前卫、激进，更加符合年轻用户的审美，不过也有人觉得新款车型的设计过于年轻，失去了老款车型的沉稳和大气。相对而言，我还是比较喜欢这款车的设计的，尤其是车头，既有家族式造型的影子，细节上又彰显出十足的年轻运动气息，包括尾部的设计同样如此，尾灯更加简单大气，开出去回头率十足。
将视线转移到侧面，新车也是采用了长车头、短前悬的后驱布局，修长的车身搭配略带掀背式的后备箱盖，营造出较低的风阻系数，而凌厉的腰线搭配多幅式铝合金轮毂，进一步增强了整车的运动气息。而在尺寸上，宝马5系的车身长宽高分别为5175mm、1900mm、1520mm，轴距长度为3105mm，尺寸在BAB中属于比较出色的，实际的空间比较宽敞。
身高1米8的男性用户，坐在后排保持舒适的坐姿，膝盖距离前排座椅有接近四拳的空间，轻松翘起二郎腿，而且车内舒适向的设计很丰富，座椅是运动风格的设计，真皮柔软细腻，坐上去具有很好的支撑性和包裹性，同时还配有座椅加热、哈曼卡顿音响、氛围灯、四温区空调等配置，部分车型还可以升级为宝华韦健音响。
所以，宝马5系的定位虽然偏运动和操控，但是新款车型还是大幅度的提升了家用舒适性，使得这款车更加适合家用。
座舱部分，黑红撞色的主色调辅以大面积真皮材质包裹，营造出轻奢、运动的一面，而且悬浮式多媒体屏幕的尺寸达到了14.9英寸，液晶仪表盘的尺寸为12.3英寸，而在配置上，宝马5系配备了8气囊、360度全景摄像头、疲劳提醒、自动泊车、遥控泊车、L2级驾驶辅助系统等配置。
宝马5系全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率分别为212和287马力，峰值扭矩分别为310和400牛米，传动系统为8挡手自一体变速箱。此外，新车采用前置后驱，部分车型是四驱系统，而在底盘部分，宝马5系采用双叉臂式独立悬架加五连杆式独立悬架的组合。
从产品的角度出发，宝马5系的优势是强大的动力和操控性能，同时还兼顾了不错的家用属性，主被动安全配置也经过了加强，更加适合家用，当然对于购车消费者而言，如今的宝马5系在大降价后，性价比确实非常高，这才是整车销量持续上涨的关键因素。
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