谁还在吹奥迪Q9年内国产？醒醒！号称能正面硬刚宝马X7、奔驰GLS的奥迪全尺寸旗舰SUV，如今却被曝引进时间推迟，反观国产9系旗舰SUV一路高歌猛进，智己LS9 HYPER版蓄势待发，蔚来ES9紧随其后，这场合资与国产的旗舰博弈，真的会如大家预料的那样，国产轻松碾压吗？
作为豪华品牌的“老牌强者”，奥迪的旗舰SUV布局一直备受关注，此前网传奥迪Q9将在2026年内实现国产，引来了无数网友追捧，毕竟4.0T V8动力+6座布局的配置，听起来就诚意拉满。但最新权威消息显示，一汽奥迪将推迟至2027年初才会引进这款旗舰SUV，这一延迟，无疑给了国产9系旗舰喘息和发力的绝佳机会，也让不少网友质疑：奥迪这是底气不足，故意避战国产旗舰吗？
抛开延迟引进的争议，奥迪Q9的产品力确实有可圈可点之处。这款基于专属平台打造的全尺寸SUV，定位直接对标宝马X7，车身长度超5.3米，轴距突破3.1米，2+2+2六座布局搭配第二排航空座椅，完全贴合高端家庭和商务出行需求。动力上搭载4.0T V8发动机，最大功率460马力，最大扭矩660牛·米，匹配8AT变速箱，动力输出平顺且强劲，同时还将提供3.0T V6轻混和插电混动版本，兼顾不同人群需求。外观延续奥迪最新家族化设计，八边形格栅、分体式大灯和贯穿式尾灯，辨识度拉满，还将推出霍希版和SQ9性能版，进一步提升豪华感和运动感。
最让大家关心的定价问题，至今仍是最大悬念。要知道，宝马X7官方指导价超90万，实际起售价已降至65万左右，而奥迪Q7售价在60.98万-80.48万之间，作为定位更高的旗舰车型，奥迪Q9定价大概率高于Q7，但延迟引进后，面对国产9系旗舰的冲击，定价过高必然会失去竞争力，这或许也是奥迪迟迟不公布定价的核心原因——毕竟现在的国产旗舰，早已不是当年的“陪跑者”。
最先发起冲击的，就是智己LS9 HYPER版，这款即将在2026年第一季度上市的国产旗舰，堪称奥迪Q9的“平价劲敌”。很多人疑惑，智己LS9 HYPER版到底有何底气，敢和奥迪Q9同台竞技？看完它的配置和定价，或许就能找到答案。这款车车身长宽高5279/2000/1806mm，轴距3160mm，尺寸接近奥迪Q9，外观采用封闭式前脸和贯穿式LED灯组，D柱和尾部的HYPER标识彰显专属身份。
动力上，智己LS9 HYPER版搭载1.5T增程系统，搭配前单后双三电机四驱系统，驱动电机峰值功率前160千瓦、后195千瓦+195千瓦，配备65.9度三元锂电池组，WLTC工况纯电续航308公里，既能满足日常通勤，也能应对长途出行。配置上更是诚意拉满，灵蜥数字底盘3.0、英伟达Thor智驾芯片、激光雷达等高端配置一应俱全，还搭载首批符合新国标的线控转向系统，智能驾驶和操控性能大幅提升。更关键的是，这款车预测起售价仅40万左右，相较于奥迪Q9的预估定价，性价比优势直接拉满。
另一款国产旗舰蔚来ES9，同样不容小觑。依托全新ES8单月交付22258台的热销底气，蔚来ES9定位品牌全新旗舰SUV，将于4月召开技术发布会，二季度正式上市。这款车基于NT 3.0平台打造，采用900V高压电气架构，双电机四驱系统综合功率520千瓦，动力性能不输奥迪Q9的4.0T版本，电池容量或将达到102度，续航表现值得期待。
尺寸上，蔚来ES9长宽高5365/2029/1870mm，轴距3250mm，比奥迪Q9还要宽敞，提供6座和7座两种布局，适配更多家庭需求。配置上搭载AQUILA天鹰座超感系统和“天行”主动底盘系统，车顶三颗激光雷达加持，智能驾驶和舒适性大幅提升。定价方面，常规模式起售价预计50-70万，租电BaaS模式可降至40万以内，既能对标奥迪Q9，也能覆盖更多中端豪华用户，堪称“全方位碾压”的存在。
随着这三款车的陆续登场，2026年豪华旗舰SUV市场彻底进入“红海博弈”，网友们的评论也两极分化。有网友表示“国产崛起太快，奥迪Q9延迟引进就是输在了起跑线，40万就能买到智己、蔚来的高端配置，谁还会花大价钱买奥迪”；也有网友坚持“豪华品牌的底蕴还在，奥迪Q9的品控和品牌力，是国产车型比不了的，预算充足还是会选合资旗舰”。
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