除夕刚过完，车市就迫不及待卷起来了！工信部第404批新车公示一放出来，问界M6直接凭实力出圈，华为和赛力斯联手的新选手，刚露面就被网友追着问细节，热度一点不输过年的烟火气。
2月6号那天，问界M6正式出现在工信部的新车公示名单里，算是拿到了上市的“入场券”。这车定位中大型五座SUV，瞄准的就是25到30万这个黄金价位，预计今年春天就能和大家见面。懂行的都知道，问界正在冲击两年200万辆的销量目标，这台M6，就是补全产品矩阵、冲销量的关键一步。
买SUV的人都懂，空间和颜值缺一不可。这台车长4960毫米，宽1985毫米，高1736毫米，轴距足足2950毫米，坐进去不管是前排还是后排，都不会挤得慌，一家三口带老人出门也绰绰有余。
设计上也和M7、M8那些“大哥”不一样，走的是年轻运动风，线条流畅不呆板，还能选20寸或21寸大轮毂，半隐藏式门把手一收，车身线条更顺滑，质感直接拉满。身边懂车的朋友看了申报图，偷偷跟我说，第一眼都没认出来是问界，个性感拉满。
动力方面问界想得挺周到，给了增程和纯电两个版本，满足不同人的需求。增程版装的是1.5T发动机，不过这发动机不直接开车，只负责发电，前后双电机才是驱动主力，功率分别是165千瓦和180千瓦，开起来很轻快还安静。
增程版还有两个电池可选，37千瓦时和53千瓦时的。平时在城里通勤，37千瓦时的版本纯电就能跑一百七八十公里，电费比油费省多了；要是经常跑长途，选53千瓦时的，纯电续航能到350公里，加上油，综合续航能到1400公里，完全不用怕半路没电。
纯电版才是技术亮点，标配100千瓦时的华为巨鲸电池，还是800V高压平台。官方说CLTC综合续航750公里，参考同平台的M8 EV实测，满员开空调也很扎实，续航达成率不低。最让人惊喜的是快充，用华为液冷超充桩，从30%充到80%只要15分钟，服务区喝杯咖啡的功夫，就能继续出发。
现在买车，智能驾驶越来越重要，问界M6在这方面没含糊。全系都标配华为乾崑智驾ADS 4.0系统，车顶有个192线激光雷达，车后面还有一个固态激光雷达，硬件直接拉满，比同价位不少车型都实在。
可能有人听不懂专业术语，通俗点说，就是这台车能实现无图城市NCA功能，就算没有高精地图，在城里复杂路况也能自己开、自己避障；还有跨层代客泊车，到了商场停车场，你下车，车子自己就能找车位停好，逛完还能自己开过来接你，比雇个代驾还方便。
就在前几天，网上还流出了M6的内饰谍照，虽然照片有点模糊，但能看清大概样子。车里装的是三幅式方向盘，中控台上是一块大尺寸悬浮屏，物理按键很少，整体风格简洁又有科技感，刚好戳中年轻人的审美，不用费心改装就很有范儿。
这台车的对手可不少，个个都不是软柿子。特斯拉Model Y 2026款在售车型售价26.35万起，主打简约科技；理想L6最近也升级了智驾系统，用上了更强的芯片，还推了无图NOA功能；小米YU7更狠，直接出了7年低息方案，首付9.99万起，月供最低才1931元，门槛拉得很低。
但问界M6也有自己的优势，它刚好填补了M5和M7之间的空白，完善了“56789”的产品矩阵。问界现在单车均价已经达到38.6万元，超越不少传统豪华品牌，口碑摆在那儿，再加上华为的技术加持，竞争力一点不弱。
值得注意的是，问界2026年1月全系交付了40016辆，同比增长83%，虽然离月均4.17万辆的冲量目标还有差距，但M6要是能复制M7、M9的爆款路径，月销有望达到1.52万辆，能帮着补上不少缺口。
现在问界M6的申报、参数、内饰谍照都曝光得差不多了，就差最终的售价和具体配置了。春天马上就到，这台承载着问界冲销量希望的新车，能不能在激烈的市场里站稳脚跟，打败特斯拉Model Y、理想L6这些对手，还得看上市后的表现。
你们觉得这台车值得等吗？要是预算2530万买SUV，你会选问界M6，还是它的竞品们？评论区聊聊你的看法。
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