“这还是我认识的雅迪吗?星舰二代,年轻化、运动感十足,价格也很亲民!”

说实话,星舰二代一推出,我真是有点惊讶了。作为雅迪目前最接近旗舰定位的一款电摩,星舰二代不仅外观运动化,而且配置和细节方面都大大提升,完全颠覆了我对雅迪的印象。

先说说价格,星舰二代的最高配200L版本售价2.2万,但我这台是150L版本,价格是12,399元。这个价格对于一款高端电摩来说,可以说已经很有竞争力了,尤其是与市场上同级别的竞品相比。

“这还是我认识的雅迪吗?星舰二代,年轻化、运动感十足,价格也很亲民!”-有驾

外观方面,星舰二代给我的第一印象是年轻化、运动感十足。车身线条犀利,漆面工艺和细节都做得非常精致,完全没有那种塑料感,就像一款注重质感与设计的高端电摩。

性能方面,星舰二代搭载了3千瓦电机,峰值功率6,480瓦,配合12寸轮毂,电机由猎鹰控制器驱动。虽然官方给出的极速是80km/h,但实际上,Sport模式下,配合超级模式,车速可以突破到90km/h。油门曲线在默认设置下非常线性,没有突兀的加速感,适合日常驾驶。

“这还是我认识的雅迪吗?星舰二代,年轻化、运动感十足,价格也很亲民!”-有驾

电池方面,这款车配备了一块7260锂电池,续航表现相当不错。温和骑行下,满电续航120公里完全没有问题,续航表现可圈可点。值得一提的是,它的7英寸TFT仪表非常炫酷,除了常规的音乐、导航、来电显示外,它还提供了胎压监测和前后行车记录仪。左右转向灯开启时,后方摄像头画面会直接显示在仪表上,增加了不少安全性。

“这还是我认识的雅迪吗?星舰二代,年轻化、运动感十足,价格也很亲民!”-有驾

智能化方面,AI语音交互是星舰二代的亮点之一。通过呼出“小迪”,你可以控制音乐播放、地图导航、灯光调节、车辆状态查看等功能,非常方便。再加上车身的储物空间,前面有一个开放式储物盒,USB和Type-C充电接口,基本满足了日常需求。虽然底部设计有一个凸起,导致放全盔可能有点挑剔,但3/4盔放进去完全没问题。

“这还是我认识的雅迪吗?星舰二代,年轻化、运动感十足,价格也很亲民!”-有驾

操控方面,如果你曾经骑过雅迪的小千档产品,你可能会对它的车架操控有些质疑。的确,老款的雅迪车架在操控性上有些欠缺,但自从我试过白鲨之后,我的看法就完全改观了,星舰二代在过弯和转向时的稳定性相比以往更上一层楼,尤其是在低速和高速行驶时,都非常稳。

“这还是我认识的雅迪吗?星舰二代,年轻化、运动感十足,价格也很亲民!”-有驾

性价比与竞品分析:

在这个价格区间,星舰二代与9号M5125双电和极核Ae7这两款竞品直接对比。它的性能、操控、舒适度和智能体验上,A17和M5各有优势。星舰二代在做工细节、续航、智能语音交互以及实用功能配置方面的优势,体现在对比这两款车时具有一定的优势,尤其是对于那些注重高性能和智能功能的车主来说,星舰二代的表现不逊色于其它竞品。

“这还是我认识的雅迪吗?星舰二代,年轻化、运动感十足,价格也很亲民!”-有驾

总结:

星舰二代是否值得这个价格?我认为,作为一款高端旗舰电摩,它满足了品牌、设计、性能和售后等四大要素,整体来说是非常值得的。然而,品牌力是雅迪的一大短板。相比于更年轻的品牌,如九牛河,雅迪的设计相对传统,缺乏个性。如果把星舰二代与一些有品质、有实力的品牌(比如白鲨)单独拿出来做一个系列,或许会让雅迪的品牌力和精品化设计更上一层楼。

如果你去掉星舰二代的雅迪LOGO,或许你都不会认出它是雅迪的产品。这种产品定位和设计上的突破,能否成为雅迪的转折点,值得我们拭目以待。

0

全部评论 (0)

暂无评论