第三方车身底部护板测试试验报告

1.检测范围

本次第三方检测的范围为适用于乘用车及商用车的非原厂加装车身底部护板（俗称“底盘护板”），主要材质涵盖高强度树脂、铝合金、镁铝合金及钢制等类型。检测对象为从市场随机采购的不同材质、不同工艺的样品，旨在评估其在模拟真实使用环境下的综合性能。

2.检测项目

本次试验主要包含以下核心检测项目：

• 力学性能测试：包括拉伸强度、屈服强度、弯曲强度及冲击韧性测试，评估护板的材料基本力学属性。
• 环境耐受性测试：包括盐雾腐蚀试验、耐高低温循环试验、紫外线老化试验，评估护板在不同气候条件下的耐久性与抗腐蚀能力。
• 动态防护性能测试：模拟碎石冲击、刮底测试，评估护板在车辆行驶中对底盘关键部件的实际防护效果。
• 尺寸与安装符合性检查：检查护板的孔位精度、平面度及与车辆原安装点的匹配度。
• 轻量化评估：测量护板质量，计算其比强度，评估在提供防护的同时对车辆能耗的潜在影响。

3.检测方法

检测严格遵循实验室标准化流程：

• 力学性能：依据标准试验方法，使用万能材料试验机进行准静态加载，获取应力-应变曲线；使用摆锤冲击试验机进行夏比冲击试验。
• 环境耐受性：盐雾试验采用中性盐雾喷洒法；高低温循环试验在环境箱中进行温度交变；紫外线老化在氙灯老化箱中模拟日光照射。
• 动态防护性能：使用专用的碎石冲击试验机，以规定速度与流量喷射特定粒径的碎石；刮底测试采用模拟障碍物，以恒定速度拖拽护板样品，检查变形与损伤。
• 尺寸与安装：使用三坐标测量机（CMM）对关键安装尺寸进行精密测量，并与原车数据对比。

4.检测仪器

本次测试使用的主要仪器设备包括：

• 微机控制电子万能材料试验机
• 摆锤冲击试验机
• 复合式盐雾腐蚀试验箱
• 高低温交变湿热试验箱
• 氙灯耐气候老化试验箱
• 多功能碎石冲击试验机
• 三坐标测量机（CMM）
• 精密电子天平

5.检测总结

通过对多款市场主流车身底部护板的综合测试，得出以下结论：不同材质护板性能差异显著。铝合金护板在轻量化和抗腐蚀性方面表现均衡；高强度树脂护板在抗冲击韧性及防锈蚀方面有独特优势，但极端刮底工况下存在短板；钢制护板防护强度最高，但重量和耐腐蚀性是其主要制约因素。所有样品在安装符合性上均存在不同程度的公差，建议生产厂家加强工艺管控。总体而言，消费者应根据自身用车环境，在轻量化、防护强度与耐腐蚀性之间做出权衡选择。

6.参考标准

本次测试参考的主要国家及行业标准如下：

• GB/T228.1-2021《金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法》
• GB/T10125-2021《人造气氛腐蚀试验盐雾试验》
• GB/T2423.1-2008《电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温》
• GB/T16422.2-2014《塑料实验室光源暴露试验方法第2部分：氙弧灯》
• QC/T788-2018《汽车底盘防护涂层》
• SAEJ2527-2017《使用可控辐照度氙灯装置进行汽车外饰材料加速暴露测试》