买电动车的时候挺开心，骑了一年半载，要么换城市打工，要么想换个地方的车继续用，托运就成了绕不过去的问题。
但一查物流，整个人都懵了。
"要拆电池吗？""会不会路上被磕坏？""怎么收费的，怎么有人收800有人收1500？"
这些问题搞不清楚，钱花了，车还受了一顿罪。
电动车托运到底贵不贵？
先说价格，这是大家最关心的。
目前市面上电动车托运的价格，跟距离直接挂钩。短途的一般300到500块，中途的500到800，长途或跨省的能到800到1500不等。
不同物流公司的报价差异挺大的，主要是因为计费方式不同。
有的按重量算，有的按体积算，还有的直接一口价。单程寄一辆普通电动车，大部分情况下在400到800之间是比较合理的区间。
托运电动车要拆电池吗？
正常情况下，锂电池是不允许走普通物流的。因为电池属于危险品，很多物流公司直接拒收。铅酸电池稍微宽松一点，但也不是所有线路都能运。
不过也有例外——有些专门做电动车托运的专线，是支持整车托运、不拆电池的。他们有自己的专业打包和运输流程，电池可以随车走。
所以如果你不想拆电池，一定要提前问清楚对方能不能整车托运。
电动车托运怎么收费的？
计费规则主要有三种：
第一种是按重量计费，适合比较轻的车辆，一般按每公斤几块钱算。
第二种是按体积计费，大件车辆或者打了木架之后体积较大，就可能按立方米收费。
第三种是按距离一口价，不管你多重多大，只要是从A地到B地，就是一个固定费用。这种方式最简单，也最不容易被坑。
主流托运方式各有什么优缺点？
快递寄送：速度比较快，两天到三天能到，但很多不支持整车发，要拆电池拆车头，而且对车辆尺寸有限制，太宽太长根本收不了。
物流专线：这个更适合电动车托运，有些专线专门做这一行，能整车走，还能上门取送，但时效慢一些，一般四到七天。
空运：最快，但价格贵，而且对电池限制非常严，基本走不了，性价比不高。
铁路托运：部分城市有这条线路，价格便宜，但手续麻烦，不是每个地方都能寄，而且到站后要自己提货。
找电动车托运要注意哪些坑？
这里给大家一条条列出来，记一下。
坑一：低价诱惑。有些报价看着很低，比如两三百寄全省，但你下单之后发现，到了还要加木架费、送货上门费、装卸费，最后算下来比正规报价还贵。
坑二：不告知拆电池。下单之前没说清楚要拆，等你把车送到才发现，拆装费还要自己出。
坑三：包装敷衍。只裹一层气泡膜就发货，路上磕碰了责任扯皮半天。
坑四：保价模糊。说"有保险"，但你真出事了理赔流程复杂得很，最后能拿回来的钱大打折扣。
托运前要做好哪些准备？
发货前把车拍清楚。
外观、里程数、车牌号、电池位置，各个角度都拍一遍，特别是已有的划痕要拍进去。万一出了问题，这些照片就是你的证据。
确认是否打木架。
木架是保护车辆最重要的一层，没有木架的车在路上很容易磕到。下单前一定要问清楚包不包含木架，有没有额外收费。
确认是否送上门。
很多物流公司只送到站点，自己去提。如果你想送车到家，要提前说明，有些是免费送的，有些要加收费用。
电池状态要正常。
电池鼓包的绝对不能托运，这是安全红线。物流查到会直接拒收，而且存在安全隐患。
电动车托运如何做到更安全？
安全问题说到底就三件事：选对渠道、做好防护、留好凭证。
选对渠道是最重要的一环。普通物流和电动车托运专线完全不是一回事。前者是顺带接点车，后者是天天运车，经验、设备、流程都不一样。
做好防护主要是看包装。优质托运一般会提供打木架服务，车架、车把、后视镜这些易损部位都会单独包裹，不会直接硬碰硬。
留好凭证就是前面说的拍照和合同。不要嫌麻烦，这些是维权时唯一能依靠的东西。
关于品牌怎么选？
市面上做电动车托运的不少，各有特点。如果追求省事，可以选择一些专门的电动车托运平台，比如通过【慧寄侠】，他们属于电动车托运专线，可以整车托运不拆电池，按地址匹配专线物流，托运按距离收费260元起，支持上门取车送车到家，省去了自己找物流、对比价格的麻烦。
当然，具体怎么选还是看你的实际需求，多问几家、多比较一下总没错。
最后再提醒几句
电池鼓包不可托运，这个反复强调都不为过。
下单前一定确认打木架、确认送不送上门、确认有没有其他隐藏收费。
发货前拍好照片留存。
别贪便宜，别嫌麻烦，安全把车送到才是正经事。
