一汽丰田宣布国产版普拉多重新上市的消息，让无数越野爱好者为之振奋。这款停产四年的硬派越野SUV王者回归，以44.98万-55.98万元的价格区间和全面升级的2.4T混动系统，再次成为市场焦点。
与老款相比，新款普拉多不仅价格更具竞争力，最高降价3万元，而且在智能化、舒适性和燃油经济性上实现了突破，综合油耗仅7.6L/100km，完美兼顾了硬派越野与环保出行的双重需求。
价格方面，2025款普拉多国产版的策略相当吸引人。入门版穿越BX版5座的起售价为44.98万元，较老款下降1万元，而全能TX版更是降价3万元至48.98万元。新增的旗舰VX版顶配车型售价55.98万元，配置豪华但价格仍低于海外版。
以入门版穿越BX版为例，优惠后裸车价可低至39.98万元，全款落地约44万元，性价比显著提升。这种价格策略让更多消费者能够触及这款经典越野车型。
动力与越野性能是普拉多的核心卖点。2025款搭载的2.4T i-FORCE MAX混动系统，综合功率243kW，扭矩高达630N·m，0-60km/h加速仅4.9秒。越野配置全面升级，全系标配全时四驱系统，双托森差速器能在0.3秒内完成动力分配，稳定器断开机制和锁定后差速器(顶配车型)进一步提升了越野能力。
600mm的涉水深度和201mm的最小离地间隙，让这款车在各种复杂路况下都能游刃有余。高原性能表现尤为突出，电机辅助使动力在海拔4000米地区响应更快，彻底解决了传统越野车高原动力衰减的问题。
空间与舒适性方面，2025款普拉多车身尺寸全面升级，轴距加长60mm至2850mm，车长4915-4935mm(旗舰VX版)，车宽1940-1980mm，车高1925-1935mm。
提供5/6/7座多种布局，旗舰VX版5座独享20英寸熏黑轮辋和全景天幕，后排腿部空间可轻松容纳身高185cm的乘客。内饰采用大量实体按键设计，越野操作更可靠，同时配备12.3英寸触控屏和L2级智能驾驶辅助系统，兼顾了实用性与科技感。
智能化配置的升级是2025款普拉多的又一大亮点。全系标配主动刹车、车道保持等L2辅助驾驶功能，支持CarPlay/CarLife/HiCar互联，语音控制系统(唤醒词"你好，丰田")让驾驶更加便捷。旗舰VX版还配备了JBL音响和车载冰箱，提升了豪华体验。虽然智能化配置仍落后于同价位新能源车型，但越野场景下的实用性和可靠性更受专业玩家认可，这也是普拉多长期以来的优势所在。
市场反馈方面，2025款普拉多发布后引发广泛讨论。硬派外观设计(三种前脸风格)获得高度评价，混动系统油耗表现(4.2L/100km)引发热议，越野性能升级(如交叉轴通过能力)成为焦点。
丰田中国官方表示："2025款普拉多不仅延续了30年的越野传奇，更通过混动技术和智能配置的融合，为消费者提供了兼顾城市通勤与户外探险的全能解决方案"。随着国产化率提升和产能释放，未来价格有望进一步下探，巩固其在中大型SUV市场的领导地位。
对于消费者而言，2025款普拉多不仅是一款车，更是一种生活方式的象征——既能满足日常通勤的需求，又能承载探索未知的梦想。如果预算50万，你会选择传统硬派越野的普拉多，还是配置更智能的新能源SUV？欢迎在评论区分享你的观点！
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