以前，如果有人跟我提三十万买一辆大六座SUV的话，我肯定劝他不要抱有幻想了。要么加钱买到百万级的豪车；要么在空间、动力和面子上各牺牲一个。
但是今天我将智己LS8这辆车里外都翻了个遍，心里的那杆秤也有些动摇了。
这辆车就是那种不去做花里胡哨的噱头，而是把钱都用在了实处上，在使用的时候很省心。
先把时间线倒退到智己LS8刚开启预售的时候，大街上到处都是各种造车新势力的广告，在耳边嗡鸣。
那时候我就想，现在买车特别是家用汽车到底图个什么？
就是图个孩子在后面喊一声“打开空调”，老人坐得舒服，自己开着也不累。
LS8顶配版打出的那套牌，正好撞上了这几个点。
车身长度超过五米，轴距接近三米，在这样的车里露营的时候把第三排放下来就可以用来做儿童推床或者烧烤用的架子了。
在试驾的时候，我特意让一个一米八的大个子钻进第三排坐了下，嘿，还真不是那种让人感觉不舒服的小板凳，在腿部还有着拳头左右的空间呢！这才是六座该有的样子。
以前所谓的“六座”第三排坐进去简直是受刑，智己这次在空间利用率上交了一份满分答卷。
说到这儿，肯定有人会问：既然这车这么好，那它是不是全能神车？
我得给您浇一盆冷水，它其实不是。
比如该车的装载灵活性其实也就那样，没有太多花哨的操作座椅变换功能，并且有些高阶配置需要单独选装。这些都是它的缺点。
如果你追求极致的操控感或者个性化的改装空间的话，那么它可能就不是你的选择了。
但是如果你问我，它值不值得呢？
我的观点是：这辆车很适合有老人小孩的家庭，平时通勤周末自驾用得着的用户。
没有哪一方面突出的优点可以让你吹得天花乱坠，但是它在各个方面的表现都比较均衡，并且不存在明显的缺点。
这里有两个问题可以和大家一起探讨一下。
第一个是配置冗余的问题，现在很多车企都想把家里的客厅塞进车里去，冰箱、彩电大沙发等等很多东西都是我们实际用不到的。
我觉得LS8这样把空气悬挂、双电机四驱、航空座椅这些核心硬件都给足了，剩下的再由车主自己去选比较好。不要用一堆没必要的功能来增加成本最后还是让消费者买单。
第二个是关于“增程续航”的，有人认为这是过渡阶段的东西，并不看好它。
只要续航能到一千六百多公里，那么就不需要时刻盯着电量表来计算里程了，在家里长途出行的时候就不用再为担心没电而焦虑。
回到现实之后，这款车的第一位车主电池终身质保这一项就足够让咱们这样的普通家庭用户把心放到肚子里了。
你说三十万，买个省心、空间大一点的车给家人用一下就好了。几年前想都不敢想象。
现在市场竞争已经卷到了这种程度，作为消费者看到这些车企把技术堆到这样的地步也确实应该庆幸一下了，在下单之前还是要认真考虑一番的，并不是随便的大风就能刮来的钱买车这件事上适合自己的才是最好的。
其实想一想，买车这件事上，并没有完美的车存在，更多的是在各种妥协之中找到一个最让自己心里平衡的方案。
LS8这次，算是给三十万这个价格段立了一个实在的标尺。
至于这款车未来的售价情况，四月正式上市之后咱们再关注一下吧。到时候是惊喜还是惊吓就看大家了。
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