时间来到2026年，国产新能源卷得那是昏天黑地，但合资MPV这块地盘，GL8还是得坐头把交椅。很多人觉得GL8老迈腾、配置寒酸、智能化落后，肯定会被腾势D9、传祺E8按在地上摩擦。实际上呢？GL8陆尚这次改款直接掀桌子了。工信部第390批申报图一出来，陆尚这一波“反向操作”，直接把20万级合资MPV的配置天花板给捅破了。
GL8陆尚这次为啥这么狠？
道理很简单。不管合资车怎么躺平，比亚迪夏、传祺E8可没闲着，步步紧逼。别克要是再不拿出点真东西，别说商务接待的底裤保不住，连家用奶爸市场都要拱手让人。这哪是改款啊，分明是被对手逼到墙角后的绝地反击。
更扎心的是，新款陆尚这一刀砍得够精准。起售价锚定22.99万，看着没变，但这配置可是加量不加价。双侧电滑门、二排航空座椅、吸顶大屏，以前那是陆尊高配才有的待遇，现在直接下放。这波操作，可以说是把“卷王”二字写在了脑门上。
外观这块，别克这次总算听劝了。现款那个被吐槽像“没长开胡须”的黑色塑料饰板，终于换成了更有档次的C字型造型。门把手也加了亮银色镀铬条，别小看这就几毛钱成本，以前那种抠手的廉价感是真没了。轮毂从“铁饼”变成了16辐旋风式，看着终于有了商务车该有的排面。
内饰才是这次改款的重头戏。别看轴距还是3088mm，老底子没变，但这回给二排塞进了两张“大沙发”。菱格纹绗缝、两万针工艺，这讲究程度以前得在雷克萨斯LM上才见得着。座椅加热、通风、按摩全系标配，靠背能躺到160度，基本就是张半躺的床。再配上那个橙红色的氛围灯，坐在车里闭着眼，还真有点“陆地头等舱”的错觉。
前排也没落下。那个被吐槽窄得放不下胳膊的塑料扶手箱，终于换成了陆尊同款的“胖头鱼”。车机虽然没换大屏，但芯片升级了8155，死机黑屏的毛病总算治好了。最狠的是电池，从磷酸铁锂换成了三元锂，纯电续航硬是从142km拉到了202km。冬天在北方跑，再也不用看着续航掉得心惊肉跳了。
反常识的是，这次改款明显是在跟国产新势力“斗法”。你要彩电冰箱大沙发？我给你配吸顶屏、航空座椅。你要省油？我把亏电油耗降到6.35L，综合续航拉满1500km。虽然还是那一套P1+P3电机加2挡DHT的老组合，但这一波增配降价，确实让那些还在观望比亚迪夏的人得掂量掂量。
不得不服，GL8再怎么着也是MPV界的“老炮儿”，瘦死的骆驼比马大。当然，你非拿它跟新势力比智驾、比底盘架构，那确实是有点强人所难。毕竟骨子里还是那个老平台，后悬还是扭力梁。但如果你就是想要个牌子硬、空间大、坐着不累的家用车，这波改款还真挺香。对于这台“卷”出新高度的合资MPV，你会买单吗？
