最近朋友问我：“你说现在SUV里谁是‘常青树’？”
我直接脱口而出：东风本田CR-V。
这车都快成“国民神车”了，从街边买菜的大妈到刚毕业的年轻人，谁没听过CR-V的名字？它不靠哗众取宠的外观火一把就凉，也不靠堆配置当“车界网红”，而是靠着皮实耐用、省油好开、空间够大，一卖就是二十多年。今年正好是CR-V进入中国的第30个年头，东风本田也趁势推出了30年荣耀款，9月22日就要在武汉正式上市了。你说巧不巧，这日子离现在也就一周多，热度直接拉满。
那这次的荣耀款到底“荣耀”在哪？是真香升级，还是换个中控屏就想着让我们乖乖掏钱？今天我就替大家好好扒一扒，看看这台“老咕噜棒子”是不是还能支棱起来。
先说外观，这次荣耀款基本没动刀子。前脸还是那个熟悉的模样，贯穿式镀铬条+羽翼式大灯，简洁耐看，属于那种你第一眼不会惊艳，但看久了越看越顺眼的类型。侧面线条流畅，比例协调，风阻系数控制得也不错，跑高速稳得很。听说可能会新增一些配色，但具体啥颜色现在还没官宣，估计是为了照顾老车主的情怀，不想搞得太花哨。
说实话，如果你指望它变得像某些新势力那样“上头”的设计，那可能要劝退了。但你要知道，CR-V的受众从来不是追求极致个性的年轻人，而是注重实用、追求稳定的家庭用户。它不需要走路摇头晃脑去吸引眼球，而是那种“上桌第一个动筷”的实力派。
重点来了——内饰终于大改！
老款CR-V的中控一直被吐槽“太保守”，尤其是那个小尺寸屏幕，放在2025年确实有点跌冒烟了。这次荣耀款终于把中控屏升级到了12.3英寸，直接一步到位，跟上了时代节奏。而且内置的是Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持语音识别、在线导航、远程控制这些主流功能，再也不用靠CarPlay撑场面了。
更关键的是，中控台设计也变了。取消了原来屏幕左边那一排物理按键，视觉上清爽了不少。那个标志性的贯穿式网状装饰也没了，换成分段式渐变网状设计，质感提升明显。整体风格更偏向简约科技风，虽然比不上新势力那么炫，但对一台传统合资SUV来说，这波操作算是“打脸”了之前说它“内饰老气”的人。
不过话说回来，用料还是以软质搪塑+皮质拼接为主，没有大面积用真皮或翻毛皮堆豪华感。但好处是耐造、好打理，家里有娃有宠物的完全不用担心划伤心疼。座椅舒适性依旧顶呱呱，坐垫厚实，支撑到位，跑长途也不会腰酸背痛，妥妥的“床车”潜力股。
再聊聊大家最关心的动力系统。
这次荣耀款继续提供燃油、混动、插混三种选择，简直是把“我全都要”写在脸上了。
燃油版搭载1.5T地球梦发动机，最大功率142kW，配CVT变速箱。这套动力大家太熟悉了，动力够用、油耗低、故障率低，百公里油耗基本在7L左右，燃油经济性没得说。城市代步、高速巡航都挺轻松，虽然谈不上驾驶玩具那种乐趣，但胜在平顺省心。
混动版用的是2.0L阿特金森循环发动机+双电机的组合，系统综合功率213马力，电机最大功率135kW。E-CVT变速箱调校成熟，动力输出丝滑，市区开几乎纯电驱动，特别安静。油耗更是低到5L/100km以下，真香！适合那些不想充电、又想省油的用户。
插电混动版同样是2.0L+电机，但电池更大，WLTC纯电续航有73km。日常通勤用电，一周充一两次电完全够用，绿牌优势在一线城市太香了。虽然纯电续航比不上比亚迪宋PLUS DM-i那种动辄100km+的，但本田的三电技术稳定性口碑一直不错，不怕电池衰减太快。
说到竞品，肯定绕不开丰田RAV4荣放和比亚迪宋PLUS DM-i。
RAV4和CR-V一直是老对手，一个像沉稳的理工男，一个像贴心的暖男。RAV4的TNGA架构安全性确实强，但内饰塑料感重，车机系统反应慢，开起来也偏硬朗，舒适性略逊一筹。相比之下，CR-V的底盘调校更偏舒适，空间也更大，更适合家用。
再看比亚迪宋PLUS DM-i，这可是插混市场的“神车”，销量一度把CR-V打得有点喘不过气。它的优势是纯电续航长、配置高、价格还便宜，L2级辅助驾驶、自动泊车、全景天窗全给配齐了。但问题也明显——保值率不如本田，三电系统虽然先进，但长期可靠性还得时间检验。而且，开出去，走路摇头晃脑的排面，还是CR-V更足一点。
安全性方面，CR-V一向是优等生。全系标配L2级辅助驾驶，包括自适应巡航、车道保持、主动刹车这些功能都很实用。车身结构扎实，碰撞测试成绩在同级里一直名列前茅。动态稳定控制系统调校得当，雨天过弯也不会让你心里发慌。
NVH表现这几年也有进步，虽然高速上风噪和胎噪还是能听到，但比老款安静多了。车辆底盘设计低重心，过弯侧倾控制得不错，开起来有底气。
总结一下，这台CR-V 30年荣耀款，不是那种靠噱头博眼球的“网红”，而是踏踏实实用升级回馈老用户的诚意之作。外观稳重耐看，内饰终于跟上时代，智能车机、舒适空间、三种动力可选，再加上本田一贯的可靠性和保值率，综合实力还是顶呱呱。
它可能不会让你一眼就“上头”，但开过之后，你大概率会感叹一句：“这车，真香！”
那么问题来了——
面对这样的CR-V荣耀款，你会考虑入手吗？
如果让你在CR-V、RAV4和宋PLUS之间做选择，你又会怎么选？
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